（槟城16日讯）槟州纳税人协会主席李金娜表示，州内各大购物广场的停车费将随着州政府征收单位地税（Cukai Petak）而暴涨。

她指出，槟州政府在不对的时机及使用不对的方程式征收单位地税，而且各单位涨幅都不同，有高有低。

“我们获悉，甚至有商业单位的单位地税涨幅超过1000%，从原本的118令吉飙涨至2000多令吉。我本身的商业单位，必须缴付的单位地税也从原本的53令吉，涨至412令吉，商业单位涨幅非常高。”

她昨日下午在“人民论坛”（Rakyat Peduli Forum）主讲地税飙涨课题时这么说。

她说，拥有很多停车单位的购物广场将首当其冲，广场肯定会调高停车费，以抵消这方面的成本。

时机不对 方程式糟

她指出，该协会两周前就地税飙涨课题会见槟首长曹观友，并反映州政府目前使用的方程式很糟糕，也在不对的时机即经济低迷时期，征收单位地税。

“我们的立场很明确，不反对政府征收地税，但政府不应该一征就很高，或在经济差的时候征收。”

她表示，槟州纳税人协会早在20年前成立，但后来不再活跃，去年尾她为该协会重新注册，以继续在单位地税课题为人民发声。目前该协会共有10位委员，都是专业人士，包括律师丶会计师丶银行业者丶房产估价师等。

李金娜说，与首长会面时，首长要求该协会准备一份建议书，将问题与方案列出，而该协会也已准备妥当，近期将呈给首长。

这项论坛是由槟城论坛连同20个非政府组织联合主办，一次过抛出槟城面对的各项课题，包括槟州交通大蓝图计划、槟岛南部填海计划、环境议题、水源管理、地税飙涨、可负担房屋、气候变化挑战等，共吸引超过200人出席。

林马惠：没有“退出计划”交通蓝图若失败只有“自杀”

槟岛前市议员林马惠博士揶揄槟州政府，在槟州交通大蓝图上并没有“退出计划”（exit plan），而是有“自杀计划”。

他不认为，如果交通大蓝图失败，州政府有准备“退出计划”，州政府是完全没有计划，只有一个交通大蓝图计划。

“他们有的是自杀计划，不只是在财务上自杀，也是生态环境的自杀。”他在回答出席者提问，若交通大蓝图失败，槟州政府的“退出计划”是什么时如是指出。

他指出，槟城第一泛岛大道将会是一条拥有6车道的高架公路，横跨歌德路，而南北大道大部分也是4车道而已，只是一部分才有6车道，所以可以想像未来如果槟州交通大蓝图失败，将会留下多少的高架柱在歌德路？”

他说，州政府与交通大蓝图交付伙伴的委任书阐明，该集团负责获得相关部门的批准，包括填海、轻快铁等，州政府不会负责任。

“既然现在什么合约都还没签，现在是最好时机退出该计划。”

他说，2008年当民联（希盟）成为槟州政府，当时他及数位专业人士自愿协助州政府，成立槟州交通委员会，合乐咨询公司准备的交通大蓝图也是由该委员会负责。

另外，他分析，州政府决定通过发债券100亿令吉来筹募资金建轻快铁，这将使槟州人民承担1.46亿令吉的债务。

“槟州人民也因交通大蓝图而面对财务风险，因为南部填海地皮是否卖得出或价格多少，都是未知数。而且如果工程延误，谁又来承担费用？”

他也以吉隆坡为例，指吉隆坡轻快铁是在20年后，只有其中一条路线达到预计的乘客量。

为非政府组织募款

主办单位在现场传递筹款桶，以为非政府组织筹募经费。 

部分参与的非政府组织，槟城论坛、大马保护自然遗产组织（PEKA）、槟城水源监督组织、槟城山坡监督组织、双溪大年环保先锋、槟州渔民协会、槟州纳税人协会、白云山拯救行动组、绿色英雄（Green Hero），及北马气候变化行动组织代表都轮流发言。

拉马沙米不满林马惠解读缺席论坛非对民生不负责

槟州第二副首席部长拉马沙米不满槟城论坛发言人林马惠，将槟州40名州议员缺席“人民论坛”，解读为对槟城人民面对的问题抱持不负责任的态度。

他表示，对于一些非政府组织来说，若不与他们在一起或不参加他们的会议，就会被视为反对他们，甚至对槟城的利益不敏感，这种零和思维值得关注。

他是针对林马惠在会上指自己前晚花两个小时向40名州议员发送电邮，邀请他们出席该组织主办的“人民论坛”，但40名州议员都缺席一事，在面簿帖文作出回应。

不应仓促邀请

他说，林马惠不应把州议员的缺席，视为对非政府组织的敌意，更不应该因此要求罢免这些州议员。

拉马沙米说，他不确定本身是否有收到上述邀请电邮，但他认为主办当局不应在公共论坛召开前一两天才发出邀请。

他强调，他将是第一个捍卫非政府组织在槟城提出公共利益事项权利的人，特别是在缺乏可靠的反对党情况下，槟城论坛发挥了这种反对派作用。

拉马沙米说，州政府并未反对非政府组织的所有建议，州政府召开的许多会议都会邀请非政府组织参与，发表意见。

他说，行动党执政槟州后，更提出让非政府组织成员成为市议员。