槟州工业发展在全国排行三甲，尽管槟岛工业用地已达到饱和，但对岸仍有不少地段正等待发展。槟州的未来在威省，而威北更会是槟城工业可持续性发展的重地。

在众多工业领域当中，槟州的电子业发展可谓是佼佼者，峇六拜早期还是一片空荡荡，时至今日已是自由贸易区，成为工业地标性区域。工业的迅速发展，迫使槟州开发更多的土地应付未来的需求。

峇六拜可以成为工业自由贸易区，有赖于槟州发展之父兼槟州第二任首席部长已故敦林苍佑医生。槟州在1968年失去自由港地位，转口贸易萎缩导致槟岛经济停滞不前，失业率高达14%。

在1969年，槟州只有15间工厂且仅提供2407个就业机会。为增加就业机会和拯救槟州经济，林苍佑于1972年成立槟州发展机构并大力引进外资，将峇六拜发展成为电子制造业为主的工业区，是全国首个自由贸易工业区。

短短9年，1981年峇六拜已发展了8个工业区，这期间槟州每年的经济增长率平均16.9%，奠定槟城“大马矽谷”的地位。随着半导体电子厂和台商的涌入，峇六拜很快就进入第二扩展期。在1990年，虽然林苍佑在大选时落败，但那时全槟的工厂已达503间，提供11万5389个工作机会。

重点发展峇都加湾

林苍佑除了开辟峇六拜工业区外，也将威省列为重点发展城市，当时就已指示槟州发展机构成立特别工作小组，勘察威省哪个地区可用以重点发展。

威省尚未被发展的地段有许多，四处布满油棕园、稻田及零散的甘榜。经过上述深入研究后，最终锁定在拥有一片油棕园和数个甘榜的峇都加湾，将其列为重点发展地段。

威省开发3工业园区
峇都加湾变黄金地

随着政权轮替，行动党槟州政府于2008年指示槟州发展机构发展3个工业园区，分别是占地1151英亩的峇都加湾工业园区、占地各298英亩的槟城科学园区，以及北部槟城科学园区。

根据最新数据显示，峇都加湾工业园区已售出92%的工业地段，而槟城科学园区及北部槟城科学园区，则分别售出95%及78%，可见该园区的工业地段几乎已所剩无几，欲要将槟州推上工业高峰，必须得再开拓更多得工业用地。

占地257英亩的峇都加湾桂花城科技园（BCTP），首期发展计划占地113英亩，预计年杪完工；占地420英亩的峇都加湾工业园3（BKIP 3），首期发展计划中的55英亩，则预计将在2024年年杪完成。

对于桂花城科技园和峇都加湾工业园3的发展规划，州政府将确保为电气和电子（E&E）、电子制造服务（EMS）、半导体及汽车工业等领域的投资者，提供充足的工业用地。同时，也正研究将槟城科学园南部打造为普通工业和食品区（清真中心）。

开发峇都加湾是明智的选择，没有人会料到当初这片看似荒芜的地段，如今却成为了工业黄金地段，有不少国内外的投资者愿意在该处设厂。

现今除了工业兴以外，当地的产业也正蓬勃发展，包括房产、商用建筑、商场等，同时也吸引了著名连锁饮食业的入驻。

年创1万就业机会
明年经济增长乐观

在州政府的努力下，槟州工业在这15年以来蓬勃发展，吸引不少国内外的投资者到槟设厂，2021年制造业贡献国内生产总值（GDP）高达990亿令吉，按年增长约7%，增长率为全马最高。

不仅如此，2021年槟州经济增长率冠全马，达到6.8%；国内生产总值（GDP）的贡献增加至7.1%。这增长率高于2019年疫情前的6.6%水平，这主要得益于制造业和建筑业，分别以12.4%和12.9%的强劲增长。

尽管过去两年各行业受到疫情影响，但槟州工业在短时间内恢复。

槟州2020年对外贸易出口创历史新高，达3540亿令吉（同比增长14%），其贸易顺差达1010亿令吉，相信其对外贸易将保持强劲势头。

除了在电子电气、设备制造和医疗技术方面的核心强项外，农业科技和食品科技将是槟城未来产业格局的自然延伸。

槟州拥有大量的投资金额流入，可见投资者对槟州的信心。槟州在过去10年来，获1490亿令吉的批准制造业投资，并在2021年创下760亿令吉的历史新高；2019年至2021年服务业的批准投资额达260亿令吉。在2022年1月至9月期间，槟州经济也是我国最大贡献者之一，批准制造业投资达92亿令吉，去年同期为29亿令吉。

槟州在2021年创下760亿令吉的投资额，如今已实现了70%至80%，平均每年创造1万个就业机会，槟州明年经济发展将会是乐观的。

进军孟加拉湾市场

为应付槟州未来的发展，州政府必须得另寻他处开拓。槟州首席部长曹观友告诉媒体，鉴于槟州大型工业土地已剩无几，州政府将开拓威省北部地区，预计能提供2800英亩土地。

威北有两个地段可用于发展工业，包括800英亩和2000英亩的土地，相关地段正在准备中。

槟州的未来之所以在威省，是因为威省的总面积达751平方公里，其中威北为269平方公里，几乎等于槟岛的总面积（293平方公里）。就面积而言，威北的可发展潜能不容忽视。

况且，威北的北部与慕达河及吉打瓜拉慕达交界、东部临近吉打居林、南部临近威中县，以及西部则与槟岛隔海相望。不仅如此，威北与槟城峇六拜国际机场仅42.8公里或约45分钟的距离；与北海北岸箱运码头有21.4公里或约25分钟的距离。

随着北海北岸箱运码头于2021年2月1日起，被宪报为自由贸易区，这将带动货物转运活动，取得在孟加拉湾和远东之间进行的集装箱转运活动，有助于槟州进军孟加拉湾市场。

满足高科技仓储与物流

上述港口可利用自贸区地位，吸引世界各地的投资者进行活动，例如散装、分级、重新包装、重新贴标签，运输和再出口。随着自贸区的建立，外国公司可以在将产品出口至海外前，使用有关的设施。就长远而言，也将让槟州港口在免税关税、消费税、营业税和服务税（某些商品除外）等方面受益。

换言之，槟州港口拥有多个便利设施后，可以将槟州推向世界地图，因为北海北岸箱运码头将可以满足高科技仓储和物流设施等活动，从而带动了大马北部地区的积极经济增长。

房产商业单位林立
威北崛起指日可待

若不选择空运或海运产品，或许也可用陆运方式运送产品到邻国，因为北海渡轮码头与火车站相连，北上连接泰国铁路系统，南下连接新加坡铁路系统。

威北有此地理优势，一旦工业地段被加以开发，相信将能吸引大量的投资者，并且带动连串的有益效应。有人流的地方，就会有居住需求、购物需求、完了设施需求等，各领域的商家都会因此而受惠。

此外，比起豪华住宅，可负担房屋更是人民首选的住宅类别。威省市政厅于去年12月，宣布了共批准12项C2及C3类别的可负担房屋计划，其中威北共批准了4项，有1个项目正在兴建中。

前首相拿督斯里依斯迈沙比里曾在去年11月宣布，政府将在甲抛峇底（Kepala Batas）斥资1.13亿令吉，在槟州区域发展机构位于威北邦苏瑟里武、占地20英亩的土地兴建一项房屋计划。

实达集团推出新项目

此外，实达集团将在柏淡推出Setia Fontaines新项目，共占地1500英亩，将可提供1万个住宅单位与商业单位。同时，威北也有新酒店即将在今年开业。

当时他也宣布政府将耗资4500万令吉在威北占地25英亩的土地上，兴建拥有国际水准的甲抛峇底青年中心。一旦建竣，将成为北马区一站式青年活动中心。

从种种迹象显示而出，威北将会是槟州繁荣旺盛的新地区，而且槟州5县“各有所长”，未来槟州经济或将被推上高峰。(资讯)