（劳勿27日讯）马华劳勿区会主席丹斯里林锦胜强调，东铁可以完善化东海岸物流网络，抬高这个区域的经济竞争能力，如今，不幸被中途割爱，对东海岸人民完全不公平。

他说，投票支持或不支持希盟的东海岸选民，都不会赞同政府强硬取消东铁。

“东铁终止之后要呼吁政府继续考量，出示代替方案；与其赔款数百亿令吉，不如裁剪规模拉低耗费，率先修建吉隆坡直透关丹的路段。”

林锦胜昨晚在该区会代表大会上致词时，如此表示。

他说，首相敦马日前率队访问中国，东海岸人民都翘首以待，东铁计划经历双边协商谈判之后，至少能够继续修建。然而东铁如今被判定死刑。国家独立一甲子，东铁是东海岸历来最庞大的基建计划，也是一带一路的标志建筑，动工兴建后被中途割爱，表面上说是经济财务考量，内里决断过程其实充斥政治因素。

充斥政治因素

“东铁在大选期间不幸牵扯朝野政治对决角力，变天后备受舆论围剿，已经埋下失败倒盘的伏线。

“新政府推动百日新政，人民积极议政问政，是民主社会的好现象，然而，大家千万不要搞错对象，把在野党当成舆论的箭靶。

“变天后，朝野政党已经对调位置，巫统领袖的动作和声音并不重要，马华也只能议政论政，凡事只能想到讲到，却不能做到。因此，人民发挥民主制衡力量，对象和目标，必须对准当朝政府，而不是因为投了票，碍于颜面问题，反而站出拼命维护当政者的过失，这是错误的选择。”

林锦胜：历来最惨重败选伤痛恶化蔓延

林锦胜也提到，马华在劳勿社区继续失去所有的国州议席。5年前，该区会曾经为了败选承受无限伤痛，以为可以借助5·09大选收复失地，但是，伤痛不但无法复原，反而继续恶化蔓延。

“马华建党69年，一路上经历胜利和失败，不过，这是历来最惨重，最凄凉的。

“在全国各地，华裔选民参与大选投票，基本上只有一个考量；要把手中的一票交托给反对党，以完成改朝换代的任务。

“改朝换代已经好梦成真，新政府也完成百日新政的考验，然而，一般政绩表现，与人民投票的期许和创景，出现一定的落差。”

多数满意政府

大选后，华人已经成为执政党的强大支持者，华人密集的选区，都是执政党的选区。过去的内阁成员，都来自乡村郊外选区，现在的内阁阵容，反而出现大量的城市代表，这是独立后从来没有浮现的现象。

“因此，在华人密集的选区，反对和抗争政府的情绪也相应降低。华人不再抗争政府，华人多数满意政府的表现，甚至纷纷站出来维护政府的政策和立场。”

劳勿马华通过议案

（1）全力支持署理总会长拿督斯里魏家祥博士在党选中竞选 马华总会长，带领党渡过低谷，重振党威。

（2）呼吁希盟政府兑现竞选宣言的全部承诺，不要把责任全 推搪给前朝政府以作为无法兑现的藉口。

（3）吁请中央政府和州政府严加管制劳勿土地开发所造成的水源污染浑浊问题，使到劳勿水供频繁中断。同时也尽快提升劳勿的美律滤水站，以应付劳勿的商业及屋业蓬勃发展，对水供需求日益提升的问题。

（4）吁请中央政府和州政府尽快完成中枢大道以解决劳勿在佳节期间的交通堵塞。

（5）呼吁州政府及中央政府批准更多的农耕土地给本地的农民，现有的土地已经不敷应用以发展劳勿成为猫山王榴梿主要生产地。猫山王榴梿拥有很高的经济效益，直接贡献国家经济。

（6）促请政府还没有真正确定新的大计划会带来经济效益之前，也不应急于一时推行例如：第三国产车计划。