（芙蓉13日讯）川行森州的myBAS公共巴士服务，将于8月份推出myBAS手机应用程式，让公众查看州内公共巴士服务时间表及掌握巴士抵达的准确时间。

在推出手机应用程式的同时，管理myBAS的Cityliner有限公司也将推介无现金支付车资服务，这项措施将于明年初全面实行。

明年无现金付车资

交通部长兼芙蓉国会议员陆兆福今日到芙蓉第一巴士终站视察后，乘搭myBAS巴士前往Cityliner巴士公司聆听运作汇报，在记者会这么宣布。

陆兆福说，Cityliner有限公司属下有4家公司运作myBAS，覆盖范围达742公里，总共有98辆巴士，自2015年已开始在森州川行。

他说，森州myBAS每月只收取约60万令吉的车资收入，而总开销高达230万令吉，所以不敷的费用由州政府承担，因此每月必须给予约170万令吉的补贴，换句话说，车资收入只占了23%，另外77%是政府补贴。

他鼓励森州人乘搭巴士，因为州政府给予巴士公司每公里4令吉50仙的费用，所以无论乘客多少，费用还是一样，而如今每一名乘客，州政府必须给予7至8令吉的补贴。

他说，根据Cityliner巴士公司的数据显示，myBAS于去年的班次效率达88.7%，未达设下的98%；准时率达96.8%，而公信力达99.9%。

投诉指巴士不准时

他披露，也有投诉指巴士不准时，不过可能是司机不足，或是巴士抛锚，不过陆路公共交通机构每月都会监督进展，一旦不符合需求，除了给予警告，也可能不获更新执照。

此外，他说，myBAS手机应用程式可通过系统监督巴士行踪，让管理层有效的进行管理及对付不准时及没有根据路线的司机，使到巴士服务更加准确。

不过，他说，鼓励民众采用公共巴士服务，路线及公信力非常重要。

无现金付车资成趋势

陆兆福说，其实许多城市的公共交通服务已采用无现金支付，因此可能在初期，尤其是对老人而言不方便，不过无现金支付已经成为趋势。

他说，无现金支付系统，也可以使到政府能够给予福利金受惠者在公共交通方面的津贴。

出席者有陆路公共交通机构（APAD）总监阿兹兰、公共交通机构长途巴士与交通终站组主任再益沙比、Cityliner巴士公司总经理莫哈末查华威、亚沙国会议员谢琪清、森州行政议员张聒翔、朱建华、威拉班、陈丽群、阿鲁古马、龙城州议员古纳、沉香州议员叶耀荣、罗白州议员周世扬及万茂州议员叶耀荣。