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槟论坛惊讶满意度97%
“轻快铁问卷具误导性”

(槟城27日讯)槟城论坛惊讶槟州政府声称建议中的高架轻快铁,在州内数个点进行问卷调查,16000人回答问卷的满意度是97%。

该会表示,问卷里面有3个可笑和误导性的问题。这些问题误导人们根据个别问卷柜台的人员所提供一面倒的“实据”,而回答他们支持。



“受访者与广大的群众,并没有在无偏袒的情况下被告知实情,或者获悉更好、更便宜、更快的选择。却在个别查问柜台被工作人员提供偏袒性的“事实”。”

该会指出,有关问卷的误导性在于:

问题1:

你是否支持槟城交通大蓝图成为减缓槟岛交通阻塞的手段?

如果他们被告知槟城交通大蓝图可以减缓交通,所有人都会支持这项计划。但大部分受访者并不知道问卷所指的槟城交通大蓝图,是那一个计划,或者它有何必要。



问题2:

大蓝图优先建造的公交是峇六拜轻快铁。完工后你会乘搭吗?

这个问题没有告诉受访者轻快铁将从峇六拜开往何处。如果他们不知道走到哪里,他们如何知道是否要使用它?如果让丹绒道光的居民回答问卷,他们是否知道峇六拜轻快铁是去光大,而不是丹绒道光?

问题3:

你是否支持/同意槟城人外出时应该视公交为绿化和更便宜的选择?

这个明显盲目的问题,钩牵槟城人认同奢侈的交通大蓝图计划是“更绿色、更便宜的出行方式”。

事实是,这里还有更多便宜和有效的选择,如有效的巴士系统、现代电车和无轨列车(ART-automous rail rapid transit)。

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财经新闻

陆兆福:发展绿色物流 轻快铁非载客时段运货

(梳邦再也12日讯)交通部长陆兆福指出,轻快铁通过利用晚上的非载客时段货运,进一步改善耗资数十亿令吉的铁路基建,该项目能为国家提供符合绿色物流转型的创新想法。

他说,该项目有潜能扩展至整个巴生谷,甚至是通过柔新捷运实现跨境货运。

他今日巡视位于布特拉高原的Diolko轻快铁货运中心后,在记者会上表示,该项目不仅善用城市公共交通,同时也有许多成长空间。

“重要的是落实环境、社会和治理(ESG),相信这物流供应商会引起很多国家的兴趣。”

陆兆福说,据他所知,这是首个在东南亚落实的概念,对此交通部将会给予行政上各方面支持。

他也说,可确定的是,该项轻快铁配送项目也可让国家基建公司获得额外收入。

Diolko联合创办人兼总执行长友安古根透露,目前,该中心每月处理约2500个包裹,计划在未来6个月内,将处理的包裹数量提升至每月7万5000个。

他表示,下一步,该中心计划于2027年前,扩展至巴生谷范围的15个轻快铁站。

“这除了能创造新的就业机会,也能纾缓城市交通及落实减少二氧化碳排放量的绿色转型。”

他补充,该中心全流程使用的货车都是电动车,目前已成功减少70%的碳排放。

出席者尚有国家基建公司主席莫哈末阿兹哈鲁丁、Diolko联合创办人兼首席营运员奥诺普菲。

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