（吉隆坡26日讯）巴生港务局主席欧阳捍华表示，马来西亚和中国港口的结盟为双方合作搭建了稳固平台，但也需要通过扩展新的物流服务和定制解决方案来适应新的贸易模式，特别是随着跨境电子商务需求的增长。

他强调，在港口和航运领域开展多维度合作，对促进贸易便利化有着重要意义。

“巴生港务局受交通部委托，正积极开展大马单一海事窗口（MMSW），以集中数据库、简化流程和增强信息流，提高港口运营效率。”

欧阳捍华代表我国出席在中国宁波举办的2024海上丝绸之路港口合作论坛（MPF 2024），并在国际友好港口伙伴关系及高层圆桌会议上发表讲话。

他表示，今年是马中建交50周年，两国港口的结盟也不断深化彼此的经贸关系。巴生港务局期待继续积极参与论坛，以巩固其作为海上门户的重要地位，并通过永续和创新的港口发展，为全球贸易的繁荣做出贡献。

一带一路重要平台

该论坛是中国一带一路倡议下的重要平台，今年主题为“提升港口和航运服务——携手打造更加开放和融合的港口和航运枢纽”，并契合该倡议和建设世界一流港口战略目标，强调“平等、合作、互利、共赢”。

此次国际友好港口伙伴关系会议也是论坛新增内容，旨在就友好港口伙伴关系建立共识、建立沟通机制及加强互联互通。

会议吸引来自全球知名港口管理机构、港口运营商、航运研究与服务机构近70名代表出席。会上报告了“国际友好港口伙伴关系2024海上丝绸之路论坛共识”和“国际友好港口联络沟通机制”，最终，来自29个国家和地区的47个机构代表一致通过了《共识与机制》。