地方

每月乘客逾9000人
甲免费巴士反应踊跃

免费巴士,获得热烈反应。

(马六甲6日讯)甲州公共工程、交通及公共设施事务委员会主席拿督苏菲华合指出,免费巴士的乘客每月超过9000人,反应已越来越踊跃。

他说,甲政府自8月20日推出免费巴士,至11月30日,已有3万0057名乘客乘坐免费巴士,公民占73.85%,非公民占26.15%;非公民需付票价。



他发表文告说,免费巴士由政府子公司全景巴士(Panorama)、州政府、州政府机构等联营,免费巴士获得的拨款是130万令吉。

他强调,当局将会继续免费巴士服务,以让人民受惠,尤其是上班族。如果有关服务继续获得热烈反应,当局将考虑扩大免费巴士的服务范围。

反应

 

森美兰

森粉红巴士启用 川行3区免费巴士停驶

(芙蓉28日讯)森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁指出,随着短程巴士服务转型计划BAS.MY(粉红巴士)的启用,川行仁保、汝来及芙蓉的免费巴士服务在合约到期后已终止。

他说,基于免费巴士服务已有多年,惟响应该服务的人数过于稀少,因此州政府于今年6月1日,已停止在仁保、芙蓉及汝来的免费巴士。

他今午主持州行政议会后,在记者会上这么表示。与会者尚有森州高级行政议员拿督斯里贾拉鲁丁、森州行政议员张聒翔及州秘书拿督莫哈末扎菲。

他说:“我们提供免费巴士服务已有多年,但响应的乘客数量始终未见增加;继续提供这项服务也没有意义,因为使用该服务的乘客大多数都是外籍人士。”

“终止免费巴士服务的另一原因是BAS.MY短程巴士服务的推展。”

免费巴士不符经济效益

“新短程巴士服务采用粉红色巴士,为乐龄人士、残疾人士及学生提供免费搭巴士服务,因此继续提供免费巴士服务已不符合经济效益。”

阿米努丁指出,州政府将探讨,是否采纳提升州内各区巴士总站及相关基础设施的建议,以加强现有的公共巴士服务系统。

他表示,州政府有必要优先研究其可行性,以避免巴士总站及设施获提升后,却缺乏民众的响应,沦为白象工程。

每日仅30人用免费巴士

森州地方政府发展、房屋及交通行动理事会主席阿鲁古马指出,在短程巴士服务转型计划之下,在州内行驶的巴士共有90辆。

他补充,平均每日仅有20至30人使用免费巴士服务,响应程度并不达预期。

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