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没巴士服务出入不便
村民期望恢复穿行

(马口24日讯)榕吉新村与弄边新村自5·09大选后,公共交通服务被终止,导致村民出入不便,怨声载道!

自去年大选后,在没有通知下,公共巴士服务突然停止,尽管村民曾向地方领袖反映,希望恢复巴士服务,以方便年迈的村民出入,尤其是前往看诊,可是却石沉大海,遥遥无期。



这两个新村的巴士服务并不是频密穿行,不过却可以让村民到马口市区看诊、购物、缴还水电费、学生们前往马口学校或补习等。

如今的巴士服务只是穿行斯汀与榕吉,并没有转入新村内,对村民而言是如同虚设。

据了解,有关穿行两个新村的巴士服务,是由前朝行政议员兼遮浪巴当州议员拿督马尼甘,在任期间批准这项津贴巴士服务,以方便村民。

他在接受《南洋商报》访问时表示,希望新政府恢复这项利惠人民的公共交通服务。

他赞赏新政府提供芙蓉市区短途免费巴士服务,可是却不能终止郊区原有的巴士服务,郊区村民迫切需要,因为路途遥远及没有其他的交通便利。



榕吉新村将近一年没有公共巴士服务。

老村民很不便——民政党榕吉分部主席·潘宥磬

政府应该恢复榕吉的巴士服务,因为为老村民带来极度不便。

5年前,我通过当地州行政议员反映榕吉村民要求公共巴士服务,最终获得安排巴士到村里接载村民,如今却被终止,导致村民出外都要包租德士,或者到处询问有车的村民,要求乘搭顺风车。

并非所有村民都拥有轿车,一些年老的村民,虽然有车却基于驾车技术不稳定,都不敢自驾到马口或斯汀区去。

德士车资高——榕吉A村前任村长·梁广然

榕吉的巴士服务已停驶将近1年了,之前是由L.C.S巴士公司穿行。

其实巴士服务是在5年前开始,方便榕吉的村民出入,一天有两趟,有转入新村内载客与卸客,如今巴士只是穿行斯汀与榕吉而已。

巴士停止服务后,村民有向我投诉,可是我却无能为力。

拥有轿车的村民,若外出时车内还有空位,会协助载送其他村民到马口市区,所以要乘搭顺风车也要提早预订。

包租德士则需要高达25令吉,之前乘坐公共巴士车资是4令吉,加上原产品无价,经令村民感到吃力。

新政府执政后,以森州政府没钱为由终止津贴巴士费,其实区区数千令吉的津贴,不可能负担不起!

可减班次非终止——弄边前任村长·郑秋才

弄边的公共巴士服务自5·09后马上停止服务的做法不合理,之前每隔一至两个小时就有一趟巴士服务,直到晚上,因此新政府可以选择减少班次,而不是完全停止。

建议州政府重新津贴巴士服务,或每天至少提供两趟的服务,在上午与下午的办公时间内,让村民可以乘坐巴士去政府部门办事,或到卫生中心接受治疗,或提取药物。

很多年长的村民都患有血压高、糖尿病,他们都必须定时去卫生诊疗所取药或复诊,之前可以乘坐巴士去,现在要等候孩子请假载他们去马口或斯汀的卫生诊疗所。

由于弄边非常少德士,有些村民只好骑着摩托车前往斯汀或马口,尤其是上了年纪的村民,骑摩托车到老远的路途非常危险。

客流少难维持——森州行政议员·张聒翔

两村的公共巴士服务停驶,是基于巴士公司以客流量不足够维持为由而终止。

若村民有需要的话,州政府会设法寻求一个新的双赢方案来恢复这两村的巴士服务。

据了解,有关的巴士公司早在大选前经欲终止穿行这两个乘客不多的路线,当时国阵政府是基于要应付即将举行的大选,才另拨出款项来维持穿行服务,因此大选过后就没有了这项津贴款项。

芙蓉市区提供的短途免费服务,是希盟政府大选前的承诺,与津贴郊区的公共巴士服务是不一样的。

他表示,若有需要的话,新政府会另找一个私营公司,延续两村的巴士服务,不过仍需要到两村进行调查研究,才能够决定。      

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本地组装巴士 2026年起须安装限速器

(吉隆坡11日讯)从2026年1月1日起,所有通过上路许可证(VTA)程序强制在本地组装(CKD)组别的巴士,必须安装限速设备,以提高限速的守规程度及减少涉及商用车辆的车祸风险。

副首相拿督斯里阿末扎希博士表示,此举旨在确保巴士司机遵守速度限制,以降低道路事故风险。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告,这么说。

此外,阿末扎希说,自去年7月3日在安邦路、云顶吉冷路和旧巴生路落实的巴士专用道,已增加每日乘客人数、缩短行程时间,以及提高商业速度。

他指出,这成功的举措已从今年11月开始扩展至巴生谷和槟州乔治市的新巴士专用道,包括在怡保路、蕉赖路和鹅唛路,全长47公里,涉及1000万令吉拨款。

他也说,截至今年11月,我国录得5939人死于交通事故,平均每天18人死亡,其中4014人是摩托车使用者。

“夺命车祸的主要肇因包括本身疏忽(1667宗)、进出分叉路口(690宗)、切换车道(525宗),以及粗心或困倦或瞌睡(419宗)。此数据进一步凸显执法和改善道路基础设施的重要性。

“会议也同意加强机构之间的合作,展开由马来西亚道路安全研究院(MIROS)领导的全面研究,包括数据共享和交流,以确保采取更有效的方法处理道路安全和拥堵问题。”

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