（八打灵再也12日讯）雪兰莪州提议耗资60亿令吉建设地下隧道系统以缓解水灾问题，或许只是权宜之计。

大马气候紧急联盟（GDIMY）认为，这一提议只是权宜之计，呼吁政府从规划和治理方面进行更全面的考量，以适应气候变化的长远影响。

GDIMY指出，现有的规划指南应根据气候变化带来的挑战进行修改。该组织建议，联邦城镇与乡区规划单位PlanMalaysia应审视城市密度、容积率、渗透性，以及城市森林的影响，从而增强对极端天气的应对能力。

GDIMY联合创始人肯尼迪表示，相比于大型基础设施项目，马来西亚还有其他更为经济的缓解措施。例如，推广雨水收集和上游河流区域的修复工程，这些举措可以有效提升水土吸收能力。

“当前的应对策略过于依赖基础设施建设，这是暂时性的解决方案，缺乏良好的治理和长期规划。

“我们应推动雨水收集系统的应用，并修复上游地区的生态环境，以从根本上增加城市的排水和吸收能力。”

肯尼迪对雪兰莪州借鉴日本的防洪地下隧道系统表示认可，但他担心马来西亚能否确保该项目的维护和质量。“我们并没有像日本那样的维护文化和对卓越的高度承诺，也缺乏类似的道德和诚信标准。”

此外，他提醒说，雪兰莪州应考虑到马来西亚与日本在气候上的差异，以确保方案的适用性。

根据提案，雪兰莪州计划通过地下隧道系统管理吉隆坡的雨水溢流，从而有效降低洪灾风险。掌管雪州基础设施及农业的行政议员依兹汉指出，该系统参考了日本川崎和埼玉的防洪模式，将雨水直接导入地下以防止城市淹水。目前，相关建议已呈交能源及水务转型部（PETRA），但由于项目成本高昂，需联邦政府批准。