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甲60巴士仅剩17辆上路
新政府将改善公交服务

郑国球(右起)及苏菲华合聆听乘客的对公共交通的看法。

(马六甲19日讯)马六甲60辆全景巴士,仅剩17辆上路,穿行19条路线,新政府上任后,首要任务包括改善公共交通服务。

掌管甲州交通事务行政议员苏菲华合已指示全景巴士公司,在短期内改善州内的短程巴士服务。



苏菲华合说,接获民众投诉苦等巴士3小时,甚至是一些路线完全没有巴士穿行。

苏菲华合前日与甲州房屋、地方政府与环境事务委员会主席郑国球,会见全景巴士公司总经理阿布峇卡,了解情况,以及商讨短期及长期的解决方案。

苏菲华合说,全景巴士公司接管州内短程巴士服务后,因为巴士损坏、零件的问题,穿行的巴士从60辆变成目前的17辆,根本无法应付需求,这也是巴士迟3小时抵达的原因。

他指出,由于严重缺乏巴士,所穿行的26条路线也减至19条路线。现阶段,虽然无法100%解决问题,但在一两个星期内改善公共交通服务,接着会进一步探讨,找出长期方案,以让短程巴士服务恢复完善。

两周内先改善服务



乘客面对苦等巴士数小时的窘境,带来不便。

阿布峇卡则说,短程巴士穿行的时间从早上5时30分至晚上9时30分,理应要有32至35辆巴士上路,才足够应付民众的需求。

他说,一些全景巴士从中国引进,操作已有5年以上,有些出现故障,无法上路。至于电动巴士也因为面对合约问题,约2个月前已经停驶。

“其中4条路线,即仙特拉往淡边往晋巷、仙特拉往淡边往榴梿洞葛、仙特拉往马日丹那,以及仙特拉往乌绒巴西的乘客数量最多。”

此外,郑国球说,在现阶段,全景巴士每日穿行的路线是19条路线,州政府正在改善,如果扩大服务路线将再公布。

反应

 

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拉庆巴士总站辗人意外
业者吁改善车站管理

郑先生指出,一些短程巴士长时间停放在A月台,造成其他巴士无法驶入及让乘客下车。

(新山22日讯)拉庆巴士总站展开提升工程后,日前传出今年第一宗涉及巴士辗人的意外令人震惊,有巴士业者呼吁拉庆巴士总站管理层关注一些巴士长时间停放在A月台的问题,必须加强与改善车站管理。

上周五中午,一名80岁老妇在拉庆巴士总站遭一辆巴士撞倒还辗过下半身,最终送院后不治。 



一名巴士公司职员郑先生告诉《南洋商报》,A月台是供巴士乘客下车,管理层只有放置国文告示牌,不允许巴士停放在该处,不过却有一些短程巴士司机会将巴士停放在那里,然后去用餐或休息。

“我们之前已经有跟管理层职员反映多次了,不应该让这些巴士停着不走,有的巴士司机也随意停车,结果造成其他巴士无法驶入A月台让乘客下车。”

他认为,上述车祸意外其实可以避免,拉庆巴士总站管理层可仿效吉隆坡南湖镇综合车站(TBS),只有快巴才可驶入。

同时,郑先生也建议管理层在拉庆总站附近设立一个普通巴士站,让巴士可让乘客安全下车。

他也透露,车祸发生时,他在三楼餐厅吃午餐,过后看到发生车祸后,现场有人立即致电巴士车站管理层,不过因为适逢周五祈祷时段,无人接听。



他说,所幸现场有辅警表现敬业,即时召来救伤车,将伤者送院。事发后翌日,他也看见有4名辅警在车祸现场附近站岗,提醒公众注意安全。

管理层有在A月台放置通告,提醒巴士司机仅供巴士乘客下车,不可将巴士停放在该处。

撞倒复辗过半身

这起事故于周五中午1时许发生,地点在新山拉庆巴士总站的B02与D29月台,死者余淑秀拖着行李越过马路时,不幸遭巴士撞倒复辗过半身,送院后,于当晚7时50分左右宣告不治。

61岁肇祸巴士司机当天被扣,警方援引1987年陆路交通法令第43(1)(鲁莽驾驶)调查此案,司机是一名巫裔男子。

警等解剖报告

另一方面,新山南警区主任沙胡里纳因今日接受本报询问时指出,警方仍在等待死者的解剖报告。案件也还在调查中,针对车祸查案进展,目前无可奉告。

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