（古来3日讯）疑地方政府划分辖区出包，全长1公里的泗隆再也2路沦为“三不管”地带，千疮百孔和窟窿处处的路况，迫使厂商的罗里一路颠簸行驶，步步惊心！

Syabas物流公司业者苏建福指出，该公司从去年年底开始，分别向古来市议会、柔州公共工程局、新山市政局及新山中区市议会反映路况问题，却被多方像踢足球般踢来踢去，到底泗隆再也2路由哪个单位负责？

向各造投诉没下文

他说，3年前推出泗隆工业园，州政府推崇工业枢纽概念，于是他在泗隆再也2路购买6亩土地，兴建厂房大展拳脚，岂料一等就等了3年，通往厂房的基本设备没有妥善规划，路洞迟迟没人修补，多番向各造投诉，却换得一肚子气。

“地方政府官员对辖区划分混乱，厂商被搞糊涂了。我前前后后花了上万令吉修补厂房前的道路。”

他表示，去年12月，他把56个联署签名的投诉信寄到古来市议会，过去大半年仍音讯全无。

他透露，今年1月，他再向柔州公共工程局投诉，该局回函表示，已把事件转交新山中区市议会接手调查。直到今年3月，新山中区市议会则回应，该路段属于古来市议会管辖范围，而古来市议会却不曾给予回复。

他说，之前该厂房的产业税缴付给新山中区市议会，今年重新划分辖区后，产业税则缴付给新山市政局，因此今年7月，新山市政局官员与民主行动党士乃区州议员黄书琪也到现场巡视，没想到新山市政局经过1个月的调查后，则回应，指路段属于古来市议会管辖范围。

“厂房的产业税缴付给新山市政局，踏出厂房，就变成古来市议会辖区，很混乱。”

他担心泗隆再也2路会因地方政府辖区边界，而变成“三不管”地带，没有地方政府肯认领建路的工程。今日他与数十名民众及厂商代表在黄书琪的陪同下，召开记者会表达不满及疑虑。

地段处边界范围3地方政府互推搪

黄书琪说，泗隆再也2路共有10间厂商及约20户住家，虽然人口不算密集，但路况实在惨不忍睹，也没有地方政府管理。

她认为，这次的投诉涉及3个地方政府的辖区界限问题，泗隆工业园在选区上属于甘拔士州选区，这个地段刚好落在3个地方政府(新山市政局、新山中区市议会、古来市议会)边界范围，才会出现互相推搪的情况。

她已把相关投诉文件交给古来市议会主席阿都拉曼沙烈及工程部主管，希望古来市议会能尽快采取修路行动，倘若此项问题未能获得圆满解决，建议州政府介入协调。

没排水道易水灾

鸿德机械工业负责人·傅鸿坤

泗隆再也2路没有排水道或沟渠，只要下起豪雨半小时，就会发生水灾，水位高达3至4尺，结果负责载送大型铁制机器的重型拖格无法涉水而过，被迫滞留工厂等到晚上8时水退，非常麻烦。

一些大型厂商买地兴建新厂房，却目睹淹水及路况问题，迟迟无法解决，决定暂缓启用新厂房。

自费6千元修路

纳都物流运输公司董事·纳都

这些年糟糕的路况，导致公司的罗里替换轮胎及维修弹簧次数多不胜数，一谈到罗里维修费用，也开始感到害怕。

他说，泗隆再也2路只有一条路，司机无法绕路，必须冒险在路洞上行驶，后来公司也忍无可忍，宁愿花费6000令吉自费修路，购买沙石和泥土把部分路段铺平，以减少罗里爆胎情况。

陈宝光：不属古来市会管辖

针对上述投诉，古来马华市议员党鞭陈宝光则回应，古来市议会在去年9月曾拨款改善泗隆再也道路的沟渠，而今年3地方政府划分管辖区域之前或之后，泗隆再也2路原本就不是古来市议会管辖范围。

但他承诺会协助把相关问题带到古来市议会，并针对该路段管理权展开调查，就算不是古来市议会管辖，或可以寻求其他拨款改善该路段。