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第一副首长:2年虽8厂停业
3年10厂注资槟州

拉昔:去年槟州最大的外国投资者是中国。

(槟城21日讯)虽然槟城在2年内有8家跨国工厂停止营业或减少生产线,却引来10家新工厂。槟州第一副首长拿督拉昔表示,从2015至2017年3月,槟州共有8家跨国工厂停止营业或减少在槟城的生产线,这8家工厂分别是希捷科技、威腾电子公司、TS Solartech有限公司、卢比肯科技公司、安费诺、蓝宝、昱科环球存储股份有限公司及快捷半导体。

“不过,在2014至2017年3月,却有10家新公司/工厂前来槟城设厂,其中包括明试控股有限公司、安美特、波士頓科技有限公司、星力达公司、惠普科技股份有限公司、晶澳太阳能控股有限公司、晶科能源、嘉里物流、Luxoft及瑞典工业化建筑系统。”



他是在第13届第五季第一次州议会上回答数位议员针对槟州所招揽的投资、失业率、工厂撤资及入驻等书面提问时如是答复。

他说,尽管全球的投资环境极具挑战性,然而目前槟州的投资气氛处于稳定状况。

中国是去年最大外资

他表示,从2008至2016年,槟州的外国直接投资(FDI)共有397亿令吉,都是由大马投资发展机构(MIDA)所批准的生产项目,该数额相比1999至2017年增加了46%。

“根据大马投资发展机构的资料显示,2015年外国投资额最高的国家是美国(24亿6200万令吉),紧接着便是中国(9亿7600令吉)及荷兰(5亿1000万令吉);2016年投资额最高的则是中国(7亿1000万令吉),紧接着是卢森堡(5亿3900令吉)及德国(4亿400万令吉)。”



他说,这些投资皆落在槟州的工业园,包括峇六拜工业园、槟城科学园及峇都加湾工业园。

“槟州在2008至2016年的投资额(包括国内投资及外国直接投资)共有592亿3100万令吉,其中全球商业服务(GBS)及商业处理外包(BPO)领域的投资逐渐提高,尤其在2016年,大马投资发展机构宣布槟州是继吉隆坡之后,第二大的服务全国枢纽投资地点,达到了41亿令吉的投资额。”

生产投资高达590亿槟投资表现未跌反升

拉昔驳斥槟州投资表现逐年下跌的说法,因为从2008至2016年,槟州的生产投资高达590亿令吉,相比1999至2007年的340亿令吉,超出了73%。

针对直落巴巷区州议员拿督沙希旦质疑为何槟州的全国吸资排行曾位居榜首,然而在2012年及2015年却跌至第七名,他表示,外资是否入驻槟城并非政府所能决定的,因为这取决于他们地点的选择,而根据大马投资发展机构的统计,槟城仅在2012年位居第七名而已,除此之外,都一直排在前5名。

去年24投资计划峇六拜工业园投资额增74%

拉昔表示,根据大马投资发展机构的记录,去年峇六拜工业园共有24项投资计划,共值17亿9100万令吉,相比2015年的23项价值10亿2900万令吉的投资额,共增加了74%。

“该工业园的外国直接投资计划共值16亿200万令吉,而国内投资的计划则是1亿8900万令吉。”

另外,针对双溪亚齐区州议员拿督玛目在州议会书面提问槟州自2008年起的失业人数,槟州第二副首长拉马沙米表示,2016年槟州的失业人数为1万8100人,失业率达2.1%。

而根据大马国家统计局劳动力的调查数据,2016年槟州共有11万2700名外劳。

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财经新闻

丹绒马林新冲压车间减进口部件 宝腾1.4亿设最大生产线

(丹绒马林14日讯)本地汽车制造商宝腾耗资1亿4000万令吉,在丹绒马林工厂设立国内最大生产线,新冲压车间拥有高达2500吨的冲压力,以产出50种独特的汽车部件,借此减少进口每年多达11万5000件的部件。

配合今日开幕典礼,该公司特邀霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼主持开幕仪式,同时为宝腾最新车款主持推介礼,陪同出席者包括宝腾主席拿督斯里赛法依扎。

宝腾全新休旅车X50和宝腾X70皆在丹绒马林工厂组装,预计未来几个月将正式面市,之前则会展开全国顾客预览活动。该公司今日发文告指出,新设施有助增加本地生产,同时减少进口货源中断的风险。

冲压力度可达2500吨

上述新冲压车间于2021年4月份投产,2022年7月装置机械,于12月份竣工。新车间设有5个冲压机械,冲压力度可达2500吨,另有2个冲压器,各别1200吨和1000吨的冲压力。

在工业4.0科技的辅助下,冲压生产线使用6部机器人搬移部件至不同的工位,有效善用数字和机械学习,改善汽车部件的质量。

此外,新生产线可产出50种独特部件,协助提高宝腾休旅车款的本地制造能力,例如车身部件如今可在丹绒马林生产,借此降低公司对进口部件的依赖,同时避免全球贸易出现任何供应中断的风险,以及改善本地部件的供应量。

宝腾副总执行长罗斯兰指出,宝腾在丹绒马林启动新的冲压车间,有助加强公司产能,作为本地汽车品牌,在生产中提高本地部件的使用量,对国家汽车业的生态系统极为重要,而且还可减少国家资金外流。

“此外,冲压车间也具备更大的调整弹性,让我们可决定每个月生产的车款类型。”

混合动力新车款首亮相

新宝腾车款首次公开亮相,此新车款也是宝腾的第3部休旅车,预期将进一步巩固该公司作为最畅销休旅车品牌的地位。

此新车款也是该公司第一部混合动力车款,象征宝腾进军新能源汽车(NEV)领域的第一步。这也是宝腾未来发展方向,即履行推广新能源汽车的承诺,朝向自主研发电动汽车(EV)的目标前进。

在此之前,公司已经签署合作协议,未来将在马来西亚和泰国经销smart电动汽车,并派遣16名工程师前往中国进行为期6个月的在职培训,全方位学习电动汽车的知识。

罗斯兰补充,随着今日的推介礼,该公司也将启动一系列的市场行销活动,为宝腾最新车款正式面市前造势。

“在新车开始生产后,我们将举办媒体预览会和顾客预览活动,过后才正式推介此新款运动型休旅车,也是我们的第一款新能源汽车,这是我们在新能源汽车领域的重要一步,让我们逐步建立混合动力科技,以便未来能够生产宝腾的电动汽车。”

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