（吉隆坡30日讯）运送混凝土及化学材料的重型罗里每天出入100至200趟，沙尘滚滚导致污染空气，周遭约600名员工首当其冲，长期驻守在外的保安人员更因此常请病假！

新街场189B路业者申诉，有关混凝土厂几乎一周6天每天24小时都有重型罗里出入，也引发交通安全及塞车等隐忧，其中包括罗里泊在该路两旁甚至双重泊车，使该路收窄导致塞车至尔马斯路，长约500公尺。

此外，由于罗里车型长，阻挡普通轿车驾驶者的视线，恐一不小心引起碰撞。

位于当地的泉发资源有限公司企业事务总经理李坤兴指出，该公司旗下3间公司和另一间工厂在混凝土厂周遭，员工加起来约600人，每天都面对灰尘的污染及交通安全等问题。

他说，每天川行189B路的重型罗里除了运送混凝土和沙石，也包括化学物，对长期在当地工作的人构成影响，在外驻守的保安人员因此常请病假。

“此问题已有两三年，有些新加入的员工因受不了如此环境而辞职。”

他今天联同联兴（F&B）有限公司营业董事张丽珍及当地员工，向吉隆坡市政厅咨询委员拿督刘开强反映当地的问题。

他说，沙尘及沙石也导致当地的排水系统受阻，逢下豪雨，189B路便会淹水，也造成蚊虫滋生。

他说，当地存有道路安全隐忧，希望当局能增设路墩，以减缓往来的车辆及罗里速度，避免意外的发生。

他说，在吉隆坡2020发展蓝图下，当地被列为综合区，但非如同目前所看到的重型工业区，希望吉隆坡市政厅能关注及改善问题，以符合打造为综合区的需求。

废车停路边环境糟

除了环境污染问题，当地也成为废车废置的热点区，计有7至8辆废车停在路边，其中两辆竟是不明人士的“仓库”。

刘开强在巡视后召开记者会说，市政厅官员早前已在废车上贴上通告，之后就会把这些车拖走。他坦言当地环境糟糕，有工厂霸占了部分车位来放材料，车位不足导致罗里双重泊车。

他说，针对当地的灰尘及罗里泊车问题，他会指示市政厅执法组前来观察工厂及罗里的运作，并在作出报告后，再设法对症下药。

“至于当地的淹水问题，市政厅需要1个月时间进行改善排水沟的估价，才进行改善。”

刘开强说，吉隆坡市政厅在明年的财政预算案中拨出6180万令吉予公共工程及城市交通组，利于当局解决区内的排水系统阻塞及改善道路问题。他说，市政厅也拨出1亿5500万令吉予自然花乐公司以便全面整顿隆市的市容，希望后者尽责清理区内的垃圾，避免排水沟受阻。