（芙蓉23日讯）森州陆路交通局局长哈斯林指出，森州至今尚未安装自动执法系统（AES），可是州内的车祸率却高居不下，因此芙蓉市、波德申县、马口路和断崖岭可能不久后将安装此执法系统，以减低车祸率和死亡车祸率。

他说，马来西亚道路安全研究院（MIROS）、大马道路安全局、交通部和该局已完成研究报告，并提呈予政府，以作出讨论。

哈斯拉是于昨日出席“安全行动11”推介礼后，在记者会上受询问时，如是指出。

采违规记分制

他说，自动执法系统可能会安装在交通灯或高速公路，唯目前仍在建议阶段，不过一旦安装自动执法系统后，也将执行交通违规记分制，凡超速或闯红灯的驾驶人士将被记分。

他披露，安全行动11（2017年）展开的5天，已发生5宗死亡车祸。

他说，根据森州警方的“安全行动7（2015年）”和“安全行动9（2016年）”的数据显示，两项行动分别发生1002宗和994宗车祸，死亡车祸则分别有21宗和14宗，车祸率惊人。

每周一宗断崖岭路段车祸黑区

森州行政议员拿督依斯迈拉欣指出，大部分车祸并非发生在联邦大道，而是在州级道路，尤其是森州东部，即断崖岭路段和靠近彭亨边境的路段。

他说，州断崖岭路段几乎每天发生车祸，死亡车祸则达每周一宗，所以政府已关注车祸率上升的问题。

森卫生局与消拯局合作援救

森州卫生局与森州消拯局昨日也签署合作备忘录，以进一步提升双方的援救合作关系。

“紧急医药援救服务”（EMRS）救护车用途升级，除了原有用途外，如今也可充作医院救护车用途，协助医院将病患载往医院，还可为民众提供基本医疗服务。

森州消拯局局长诺阿詹指出，该局救护车以往只会随消拯车出动执行任务，但如今若医院面对救护车不足的情况，可要求该局救护车出动，载送伤者或病人前往医院接受治疗。

他透露，该局目前共有9辆救护车，分别位于汝来、芙蓉、新那旺、波德申、淡边、金马士和日叻务。

消拯员接受医疗训练

“该救护车的消拯员将接受严格的医疗训练，并在特定医院进行120小时的医疗实习。”

出席者包括森州内部安全及公共秩序组主任莫哈末达里和森州卫生局主任再努丁。