地方

莫哈末哈山频提问
新旧大臣森议会交锋

(芙蓉25日讯)政权交替后的首个州议会,国阵晏斗州议员拿督斯里莫哈末哈山(前州务大臣)向州政府提出多道刁钻问题,甫上任的森大臣及行政议员吃力回应,2名前任及现任大臣在会议厅内正面交锋。

阿米努丁首次以大臣身分回答问题。

尽管新任森州大臣阿米努丁曾担任2届州议员,不过一向来在州议会上,2人并没有“过招”,而今日却出现新旧大臣的交锋。



莫哈末哈山,是在口头问答环节中提问就森州经济发展,针对大马宏愿谷计划的修改方案,及针对芙蓉及汝来市议会合并升格为市,提问2个市议会的门牌税是否会调整至一致,提出质疑。

宏愿谷没周详计划

他在附加问题中,要求政府解释森州经济发展计划及走势,并表示,大马宏愿谷计划是在获得私人界参与研究及探讨后,才拟定出来的计划,如今州政府要修改,却没有周详计划。

他说,大马宏愿谷是涉及汝来、波德申及芙蓉的巨型发展项目,但州政府没有提出实际计划。

同时,莫哈末哈山质疑2个市议会合并及升格为市后,2个地区的门牌税税率是否会调整至一致,将对郊区及城市居民不公平。



阿米努丁回答时表示,由于新政府刚上任120天,一切还在研究及探讨阶段,特别是前朝政府通过的2016年至2045年森州发展大蓝图,州政府需要更多时间。

他表示,大马宏愿谷是以大道为发展主干,而修改后的宏愿谷会以工业为主轴,但不会忽略农业、旅游业等其他领域。

莫哈末哈山对行政议员的回答不甚满意,频频站立提出附加问题。

探讨门牌税税率

行政议员拉法依为大臣护航,并表示,前朝政府的大马宏愿谷是涉及森州西部,却忽略了森州东部,因此森州政府将会全面发展森州为大方向,重修修订大马宏愿谷。

行政议员张聒翔则表示,政府还在探讨市议会合并后门牌税的税率,在不影响民众为大前提下,找出一个完善的方案。

州议会将于今日开始至本月27日(星期四)。

打造更民主州议会陆兆福提8建议

首次以后座议员身分参与辩论的真纳州议员陆兆福,为新政府提出8项建议,包括议会常规改革、后座议员及反对党议员拥有充分时间辩论、打岔发言及承认反对党领袖。

陆兆福今日在森美兰州立法议会提议辩论森美兰最高统治者殿下施政御词动议环节时,对森州议会及州政府提出多项建议,希望促进议会改革,打造更民主的州议会。

他表示,殿下施政御词中谈及我国的滥权舞弊严重,促众州议员必须了解殿下所传达的信息,今日人民会因为国阵滥权舞弊而促使希盟改朝换代,他日希盟失去民心亦会被人民唾弃。

议员应拥发言时间

陆兆福强调,议会改革必须加强问责精神,森大臣及行政议员必须对自己的职务负责任,不应该有越俎代庖帮忙回答的情况。

他说,在国阵执政时,大臣或其他行政议员帮忙回答州议员的问题,他希望今后大臣及各行政议员依据自己负责的职务,回答州议员的提问;同时为了改善议会流程,州议会应该仿效国会及雪州议会,所有州议员必须得到州议会分派口头问答的流程及排序,让州议员掌握口头问答环节的流程,也让回答问题的森大臣及行政议员可做好准备。

同时,他劝告希盟议员不要犯下国阵时期的错误,任何州议员应该在遵守议会常规下,拥有自由打岔询问问题的权力,他们也拥有自由发言及发言时间,不应该要有“我以前被国阵如此对待,现在我就要如此对待国阵”的报复心态。

陆兆福以14年反对党州议员身分向州议会提出八项改革建议。

要求承认反对党领袖身分

为了制度化监督政府,陆兆福要求州议会承认反对党领袖的身分,并把反对党领袖列入议会常规内。

他表示,虽然自己过去一直以反对党领袖自居,但这是非正式的身分,议会常规没有承认,因此他建议州议会及州政府必须配备反对党领袖身分及福利,包括官车、助理、书记及办公室;而反对党领袖也必须担任公共账目委员会(PAC)主席。

同时,他强调,州议会的任何委员会必须要公平对待反对党议员,若以公共账目委员会为例,7人当中,政府的后座议员及反对党议员应该以4:3比例,而不是现在建议的5:2,行政议员不应该在任何委员会内。

后座议员支持非理所当然

陆兆福语重声长告诫森大臣及行政议员,不要把后座议员的支持当成理所当然。

他说,后座议员不是“Yes Man”,他们有权对行政议员给予劝告;而政府在推出任何政策、法案或财政预算之前,应该举办汇报会向后座议员及反对党议员讲解,并听取他们的反馈及建议。

另外,作为交通部长的他,对前森大臣莫哈末哈山提出的“工作吉隆坡,居住芙蓉”概念感到赞同,因此他上任部长后,会加强芙蓉至吉隆坡的交通枢纽,即使隆新高铁计划延后,但他已重新恢复快速直通火车,让上班族可以快速抵达吉隆坡工作。

他促请政府必须尽快拟定机制,让满足条件的发展商能把滞销土著单位释放及销售;地方议会在处理野狗问题必须与非政府组织合作,杜绝现场抓捕及安乐死的措施,反而以抓捕后安置在特定区域,从而杜绝更多野狗问题。

议长图限发言时间反遭批评

森州议长祖基菲里企图限制陆兆福的发言时间,反遭后者批评,并表示州议员参与辩论不应该设时限。

陆兆福使用超过1小时左右辩论,到了约40分钟时,议长祖基菲里打岔陆兆福指还有5分钟,后者立即反口质问,在殿下施政御词的动议环节,提议者及复议者是没有时限,该动议下参与辩论的议员也不应该有时限。

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要闻

交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

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