地方

蕉赖马朱商业区修路衔接捷运
恐更塞车商家拒交通灯

蕉赖11里无拉港大路交通繁忙,中午时段也出现交通堵塞。

(加影13日讯)蕉赖马朱商业区(丰隆银行旁)衔接蕉赖11里捷运站道路正在维修,惟商家担心有了交通灯后将加剧蕉赖11里无拉港大路的交通堵塞问题,坚拒设立交通灯。

据了解 ,该新路建成后,路口将安装交通灯,基于当地的交通向来繁忙,尤其是蕉赖11里无拉港大路,因此商家提出异议,不要交通灯。



停车位有限

蕉赖马朱商业区设多家银行,很多民众到来办理事务,当地的停车位有限。

无拉港区州议员黄田志今天和乌鲁冷岳公共工程局工程师沙哈鲁丁到场视察,在记者会说,商家担心在该路口安装交通灯后,交通堵塞会更严重,所以才提出出异议。

黄田志(左二起)及沙哈鲁丁向承包商了解蕉赖马朱商业区衔接蕉赖11里捷运站的路况。

辟U转路口 
无拉港大路筑分界堤

黄田志说,经商议,商家们建议在蕉赖11里无拉港大路中间筑起分界堤,禁止车辆从无拉港方向右驶入商业区和捷运站范围,意即该路口只允许车辆从大路左驶入和右驶出。



“来自无拉港方向欲进入该路口的车辆,可在蕉赖11里新村路口的U转处U转。”

他们建议在离商业区300公尺外的加影外环大道天桥底下开设新的U转路口,让来自该商业区和捷运站的车辆右转至蕉赖11里方向。

他说,接获商家投诉后,他已向捷运公司反映,并要求捷运公司研究开辟新U转路口,研究期为两星期。

他说,乌冷公共工程师提及若在蕉赖11里新村路口U转,该路口须改善。

另外,他也说,蕉赖11里捷运路投入运作,该地区将有转搭巴士川行。

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国际

纽约市明年生效 入城征塞车费9美元

(纽约23日讯)美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列,开始实施“塞车费”制度以缓解交通拥堵情况。

《纽约时报》报道,依照纽约市政府这项酝酿已久的计划,从2025年1月5日开始,大部分司机进入曼哈顿区时,每辆车子将被征收9美元(约40令吉)。

纽约市塞车费计划的核心目标是筹集150亿美元资金,用于支付市内公共交通系统的现代化改造。美国联邦公路管理局于本月22日批准收费计划,但仍可能因为诉讼而受阻。

据报道,塞车费原定今年6月执行,但在生效前夕喊停。为争取这项引发争议的计划获得通过,纽约州长霍楚尔将塞车费从15美元降低至9美元。

如今联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本,然而还是有人质疑“降低收费能否取得更多市民的支持”,以及“降低收费能否让公交现代化筹资目标实现”。

根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构,约三分之二的纽约州居民反对塞车费制度。

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