（昔加末10日讯）昔加末115建筑物夷为平地，让路发展双线铁道计划，下一站轮到居銮、古来及新山进行开路工程。

昔加末县长哈菲兹表示，为配合197公里长的金马士至新山的双线铁道计划，建筑物拆除工作将从金马士开始、陆续进行至新山，该县本月9日至11日三天内，必须完成115间建筑物的拆除清理工作。

他指出，在双线铁道路线周围需拆除的115间建筑物当中，18间是大型建筑物，如工厂及车厂等，而其他涉及的民宅早已搬迁，加上地方政府于2011年已向相关商家及居民发出通知，拆除和搬迁进展顺利，也在去年12月把地段交给承包商。

16日起轮到居銮

他透露，待昔加末拆除建筑物工程结束，该拆除队伍预计在本月16至19日，到居銮继续拆除铁轨旁建筑物行动，之后则轮到古来及新山地段。

当地建筑物拆除工作，从9日上午9时许开始，哈菲兹在马来亚铁道公司工程部主任金阿兹曼、昔加末土地局主任马斯尼、马华大港支会主席蔡添寿、大港新村村长陈良成等相关政府部门官员陪同下，到场巡视并召开记者会发表上述谈话。

从金马士至新山双线铁道计划，柔佛部分的沿途车站包括昔加末、银旺、拉美士、彼咯、巴罗、居銮、明吉摩、令金、拉央拉央、古来及新山甘拔士峇鲁，这项计划预计在2021年竣工，届时双线铁道半岛一线通，从最北端的巴当勿刹衔接至最南端的新山。