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迎合宜家扩路及建交通圈
避地不老大道纾缓拥堵

陈友明(左起)、陈诗慧、张伟兴、关嘉荣、吴伟雄、黄有益、周建利及吴金顺前往施工处考察工程进度。

(新山8日讯)为迎合宜家(IKEA)地不老分行今年底投入营业,该家居商城周边交通系统提升工作已马不停蹄展开,包括扩宽道路及改建交通圈工程,料于本月底竣工,而施工期间,民众受促在过度期选择其他替代路线,纾缓交通拥堵问题。

其中,来往新山与哥打丁宜方向的地不老大道扩宽路段工程,让原本频密车流量的路况,更为拥挤。



为此,马华新山市议员黄有益针对当地的交通规划事宜,今午召开说明会,让工程负责人汇报最新工程情况,用作该区公路使用者参考。

料月底竣工

负责该项目的交通工程顾问吴伟雄指出,地不老大道往返高雅花园1.3公里路段,将从原有的2条车道,拓宽至3条车道,工程已展开,料本月底竣工,施工期间需要搬运建材,会暂时关闭部分道路,因此需要驾驶人士的配合。

他提到,从新山往哥打丁宜方向的路段施工时间,为上午8时至下午4时,而从哥打丁宜往新山方向的施工时间则是上午10时至傍晚6时,他建议驾驶人士可改用其他道路,以避开交通拥堵的地不老大道。

此外,他表示,衔接班达迪沙地不老路及哈末年路的十字路口,原本的交通灯将改为交通圈,目的是让车流更顺畅。



“原定这3段工程计划在9月中旬完工,但根据目前的工程进度,相信能赶在8月底完成。”

他表示,宜家家具商城今年底投入营业,开始阶段仅开放两个出入口,即面向班达迪沙地不老路及哈末年路。

“至于面向地不老大道的入口处,则会另开辟道路,这项工程明年9月完工。”

地不老大道车流量高,上下班巅峰时段交通拥堵。

黄有益:民众投诉“车潮”宜家依规格兴建

黄有益透露,他接获不少民众投诉大型商场进驻地不老区,所带来的“车潮”问题。

他解释该地区属于商业区,宜家家居商城依足新山市政局的城市规划及兴建规格,甚至把至少830个停车位增至1771个,同时也进行交通规划工程。

“尖峰时段车流量居高不下,令地不老大道常年面对堵车问题,其实该区交通四通八达,包括驾驶人士可改用慕迪拉恩玛斯路等捷径,往返地不老区,以避开使用地不老大道。”

他说,目前展开的工程受影响的区域,多达数千户住宅及公寓,涉及至少14个区的居委会。出席说明会者,包括负责交通工程的承包商关嘉荣及工程顾问张伟兴。

交通灯系统不给力
宏艺花园23区居委会代表●陈友明(48岁,从事保安管理)

地不老区车流量高,但地不老大道汽车天桥上的交通灯系统,却不“给力”,各路口的驾驶人士要在交通灯前等上5至6分钟才可继续前行,希望当局关注此事。

由于交通圈工程仍处于施工阶段,驶往宏艺花园哈末年24路必须到迪沙地不老路U转,建议当局安排人手协助指挥交通。

出入口几被堵住
宏艺花园2至7区居委会主席●陈诗慧(38岁,行销人员)

位于宜家家居商城对面的宏艺花园2至7区受影响情况最糟糕,出入口几乎完全被堵住,只能使用地不老大道才能返家。

不少居民向居委会发牢骚,而居委会也向新山市政局反映居民的困扰,并于今天前来这次的说明会了解工程进展。

盼居民过渡期忍耐
地不老区居民代表委员会委员主席●周建利

地不老商业区迅速发展,大型商业业者纷纷进驻,交通规划需要改善,盼居民在过渡期忍耐,改用其他替代路线。

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国际财经

特朗普关税导致 宜家警告:难维持低价

(莱顿29日讯)宜家警告,特朗普的关税策略,将使这家居家用品零售商难以维持低价策略。

宜家母公司英卡集团总执行长斯珀·布罗丁在接受媒体采访时称,担心特朗普提议的贸易关税可能会影响宜家的国际业务。

他表示:“关税使我们更难维持低价格,让许多人负担得起,这最终是我们的目标。”

“当我们面临高关税时,我们从未经历过一段受益的时期,”他补充说,他指的是宜家和全球经济。

宜家约70%的产品来自欧洲,其余在亚洲生产。因此,征收任何关税都将损害在国际上经营的企业,在特朗普当选后的最近几周,这些企业的担忧有所增加。

在大多数公司因支出增加而涨价之际,宜家却大举降价。但关税可能会迫使宜家重新考虑其控制价格的方式。虽然宜家没有透露是否会转移生产或可能提高价格以应对关税,但布罗丁确实表示,这很有可能“最终出现在顾客的账单上”。

“我们将始终努力保持低价,这是宜家愿景的基石。根据我们运营的31个市场的总体经验,关税使这些雄心壮志变得更加困难,”英卡集团的一位发言人表示。

净利爆跌47%

在过去一年来,宜家试图采取另一种方法来应对通胀,即吸收成本而不是将成本转嫁给消费者,并在今年两次降价,共计花费20亿欧元(约93.80亿令吉)。

这让宜家在2024财年净利暴跌47%,全年仅净赚8亿欧元(约37.52亿令吉)。

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