（大山脚27日讯）马来西亚摩托车车商总会会长拿督黄锋促请政府，检讨已沿用77年且不符合现况的1946年二手经销商法令，并要求政府取消摩托车旧车买卖商须拥有二手商执照的条例。

他说，政府将旧车买卖当成废铁买卖，这已不符合现今情况；二手商执照已不适用于现今摩托车买卖生意，加上摩托车商是从事摩托车买卖，并非做破铜烂铁买卖生意。

盼取消买卖旧摩托执照

“因此，总会已于10月13日致函给内政部秘书长拿督鲁吉乌比，同时副本给首相拿督斯里安华、内政部长拿督斯里赛弗丁及首相署（法律及体制改革）部长拿督斯里阿莎丽娜，要求取消摩托车旧车买卖商须拥有二手商执照条例。”

黄锋昨晚在大山脚日新独立中学怀德堂出席槟州摩托车商公会庆祝35周年纪念庆典联欢晚宴，致词时这么表示。出席者有大会主席暨槟州摩托车商公会会长黄志荣、工委会主席林城堡等人。

总会认为如今的摩托车商作业已电脑化及数字化，新旧车买卖资料有电脑系统存档，很容易便可搜获。即使车商收到失窃摩托车，也无法转名。

拟新消费者信贷法

黄锋指出，总会将继续向消费者信贷法案工作队提呈行业诉求。有关工作队目前在收集资料，以便拟订全新的消费者信贷法令。由于会员同业也经营摩托车买卖放贷业务，这项法令或多或少对会员同业造成影响。

“总会今年6月与工作队会面时指出，购买摩托车的借货者主要是低收入群体，由于他们无法从银行或金融机构获得贷款，皆因摩托车贷款介于3000至5000令吉，供期通常1至3年，且不供期几率高造成高风险，所有银行一般上是不提供摩托车贷款。”

“因此，摩托车商填补这方面贷款的空白，根据租购法令提供贷款给无法通过传统渠道货款的群体，特别是B40低收入群体提供贷款服务，使他们能够购买摩托车作为日常交通或谋生工具。”

他说，由于摩托车业者多数是家庭生意且规模不大，难以符合法令所要求的企业规定。因此，总会要求在拟订法令时，应考虑摩托车业务的特殊情况，给予豁免或例外性对待。

黄志荣：主动与政府对话

黄志荣说，该公会同业在过去一年，共同经历行业的起伏与变迁，面对着政府政策不断调整，特别是涉及修改法令的时刻，该公会与总会积极参与其中，主动与政府和相关部门展开建设性对话，确保会员在变化的潮流中找到立足点。

“我们会密切关注行业动态，确保会员能第一时间获得最新市场信息和政策解读，以便大家都能在这波澜壮阔的时代中乘风破浪。”