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陆兆福:各获925万及2542万拨款
森华小待遇比淡小差

行动党抨击政府给华小的拨款缺乏公允,左起陈丽群、张聒翔、陆兆福、谢琪清及周世扬。

(芙蓉18日讯)行动党芙蓉国会议员陆兆福揭露,2013至2015年森州82所华小共获取的拨款远比61所淡小还少,反映华小的待遇比淡小还差。

他说,根据国会提供的书面答覆显示,华小共获得925万令吉拨款,而淡小则获得2542万令吉的拨款,作为维修、改善教学设备等小型工程的经费。



他今日与亚沙国会议员张聒翔、武吉甲巴央州议员谢琪清、马口州议员周世扬,及行动党森州委陈丽群联合举行新闻发布会作上述谈话。

他非议政府在发放教育拨款的政策上存有严重偏差,就算哪个马华领袖担任教育副部长,都不会有任何政策的改变,华校要改变命运,就只有待改朝换代及希盟执政中央,才能带来改变。

他还说,迄今全国华小仍未获得派发2017年度的拨款,还须等到下半年根据学校提呈的报告后,政府才会考虑派发拨款。

“淡小能获得比华小近3倍的拨款,应该是有好些淡小学校建筑残旧而必须重建,可是让人诧异的是,何以没有一所须重建的华小拿到建筑费。”

他说,为了迁校及重新,华小董事会必须通过义卖、举办宴会筹款,何以未能得到政府的拨款呢?



周世扬说,筹划迁校到芙蓉绿峰岭的乌鲁干种华小,随着发展商完成校地转让手续后,希望政府能够宣布承担全部建校经费,让华社喘一口气。

张聒翔促请政府通过通过官方网页,公布各源流学校每年获得拨款的数据,从而更有效监督拨款的流向。

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森美兰

准时到站·便利民众 85辆BAS.MY巴士川行森州

(芙蓉10日讯)联邦政府5年内拨款1亿7850万令吉,让85辆全新粉红短程公共巴士BAS.MY可在森州21条路线川行。

在短程巴士服务转型计划(SBST)下,联邦政府平均每年拨款3570万令吉,以确保BAS.MY计划惠及人民,因此无论有关的路线是否有乘客,还是要确保准时、遵守班次及路线。

交通部长陆兆福今日为“BAS.MY”主持推介礼时这么表示。

绩效差将罚款

也是芙蓉国会议员的陆兆福说,政府是根据行驶的班次给予拨款,而不是根据乘客人数,BAS.MY服务将通过卫星定位进行监控,评估服务的可用性和准时性。如果营运商未能达到这两个关键绩效指标(KPI),将会被罚款。

“之前有关的款项是由州政府承担,每年4840万令吉,而在同样的服务路线和班次保持不变下,成功削减开销。”

“短程巴士的开销已由联邦政府承担,因此森州政府及地方议会须确保提升候车亭的设备,统一设计,不要再看到有木制候车亭,或者是毁坏不堪的候车亭。”

长者学生有优惠

他说,配合这项计划,也将推出BAS.MY优惠卡,60岁及以上的老年人、残疾人士和7至17岁的在籍学生于明年1月1日起可以免费乘坐BAS.MY Seremban巴士,他们只需支付10令吉进行注册。

“BAS.MY优惠卡福利将从2025年1月1日起扩展到大学生。”

他说,除了确保提供高质量的巴士服务,BAS.MY将在森州推出50令吉的月票计划,提供无限制的乘搭森州21条的路线。

公开招标选出2营运商

陆兆福说,BAS.MY是政府通过公开招标的方式,委任两家营运商提供服务,被划分两个路线,A路线包括芙蓉、汝来和淡边,而B路线包括瓜拉格拉旺、瓜拉庇劳、马口、波德申、晏斗及芙蓉市区。

“B路线已于8月16日启动,但由于A路线的实施仍在进行中,因此一些举措未能实施,不过今日起这些举措将全面推广。

“BAS.MY涵盖7个地方议会,包括芙蓉市政厅、波德申市议会、仁保市议会、日拉务县议会、瓜拉庇劳县议会、林茂县议会和淡边县议会。”

他说,BAS.MY计划使用85辆全新巴士,其中包括18辆大型巴士、61辆迷你巴士、2辆客货车和4辆电动巴士(EV)。

“为了便于乘客识别BAS.MY,并吸引从学生时代就开始使用公共交通工具,因此采用了鲜艳的粉红色设计,增加吸引力。”

采无现金支付

明年推医药巴士服务

陆兆福表示,新推出的特点之一是低地版迷你巴士,让乘客上下车能更加便捷,并且对于残疾人士更加友好。

此外,巴士还配备了电眼,确保乘客在车内外的安全。同时推出无现金支付功能,允许乘客使用借记卡、信用卡或电子钱包通过二维码支付。”

“我们还推出了一项新的服务,也提供医药巴士服务(BAS.MY Medik),这项将于2025年推出的服务,是属于预约服务及收费合理,专为行动不便的病患提供巴士服务,特别是前往透析中心或医院等医疗机构的交通服务。”

此外,最近也将会推出手机应用程式,让民众更加容易掌握21条路线所川行的地方。

在场者有陆路交通局总监艾迪、森州行政议员阿鲁古马、张聒翔及威拉班。

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