（关丹、哥打峇鲁12日讯）2020年财政预算案缺乏惊喜，有赞有弹，不过中层阶级人士普遍上对此预算案感到失望。

部分民众认为，政府与其给予小部分群体津贴，不如更有效地降低油价及物价更来得实际。而且，不断给予人民津贴，只会培养出人民的依赖及惰性。

有者也认为，失业至少12个月的毕业生一旦被录取，可获为期2年，每个月500令吉奖掖措施有欠“妥当”。这会导致一些毕业生或选择一年不工作，在一年后才开始觅工，以领取薪酬奖掖。

不满华小拨款

华教界人士也对财政部长林冠英宣布，华小和淡小分别获得5000万令吉的拨款，感到不满。主要是华淡小的学生人数有一定的差距，但是拨款数目却一样。

当然，财算案无法满足所有人的诉求，这是预料不是意外。对商界而言，政府在经济生态低迷，税收减少的夹缝中，已尝试做到平衡适中的预算案。

对彭亨措施正面

——彭亨州务大臣●拿督斯里旺罗斯迪

中央政府在财政预算案拨款6950万令吉予东海岸经济特区发展理事会作为提升关丹港设施项目，与州政府有意发展占地约3000亩的关丹国际产业园，相辅相成。

这将成为额外推动力，鼓励潜质投资者除周遭工业区如马中关丹产业园外，也可吸引在关丹国际产业园设厂。随着关丹港获得提升，简易化物流运输作业，尤其出口至中国。

欢迎中央政府设立及提升医疗中心，包括金马仑等。感恩新财算宣布有关彭亨州的措施是正面的。

对财算没喜忧

——东海岸中华总商会联谊会会长兼彭亨中总会长●丹斯里林锦胜

政治变天后第2次出炉的财算案，整体规模和格调，与市场人士的揣测和推敲相去不远，没有夹带精彩和惊喜，亦没有出现压力和忧伤。

预算案的开销结构显示，政府决定拨出总数2970亿令吉以维系行政常态运作，同时推动发展项目，如果除去去年194亿令吉特别拨款，以支付消费税延迟退款，今年的用钱规模其实微幅增加，不过，用钱的力度和规模不足强大，难以真正提振经济生态或刺激市场活路。

常年行政运营开销耗费2410亿令吉，发展开销560亿令吉，81%拨款用在维持政府体制常态操作，剩下19% 推动发展项目，意味着预算案发放100令吉拨款，其中81令吉用在支付行政开销，包括37令吉充作支付薪资俸禄和退休金，只剩下19令吉推动发展事项，具体用钱结构和分配并不健全扎实。

以一般标准来看，行政运营开销不应该超越75%顶限，发展开支至少达到25%底线，不过，由于国库税收有减无增，政府不得不量力而为，否则，赤字比率将大幅度飙升，引起市场恶性反应，导致国家财经评级向下调低。

奖掖已摆脱旧框框

商会欢迎政府拟定明确的方略，祭出更多优惠奖掖，以推动数码经济以及工业革命4.0， 为全球化经济转型蜕变，做出具体的承诺。

事实上，国内商家同业应看清眼前的事实，政府的奖掖优惠政策已经摆脱旧框框，把重点置放在未来兴起的行业或者新颖的经营模式，逐步减少或废除传统商贸领域的优惠。

换句话说，在数字经济和工业革命4.0的冲击下，生意企业必须转型，以新模式经营旧生意，或者从事数码型新项目，才能享受政策上的优惠和奖掖。

商会乐见其成，欢迎政府继续规划拨款，资助独中，国中和华小，不过，华社仍然诸多期待，政府能够尽速兑现承诺，或者至少列明时间表，正式承认统考文凭。

商会认为在经济生态低迷，税收减少的夹缝中，财算案的总体规划和分配，已经尝试做到平衡适中，不能满足所有人的诉求，是预料不是意外。

让东海岸大道享优惠

——大马五金机构建材总商会副总会长兼彭亨五金机械商公会会长●拿督刘春

政府在明年度财政预算案中，除了收购巴生谷4条大道，以及南北大道收费将下调18%外，也应该考虑让使用东海岸大道者享有同等优惠。

东海岸大道是半岛第2长的收费大道，调低收费除了让车主受惠，也可协助降低百业运输成本，稳定东海岸区的物价和作业成本。

我对政府没有宣布降低公司税和个人所得税感到失望。政府只是宣布中小型企业的征税门槛从首个50万令吉提高到60万令吉，并维持去年已经宣布的17%征税率，对业者来说是好消息。

希望政府在来年能够进一步考虑把征税率再调高到100万令吉，才是理想的水平，以鼓励中小型企业的成长。

有照顾东海岸

虽然东海岸三州不属于希盟政府，但政府仍然还是有所照顾，这是让人认同的。

中央政府这次宣布拨款6950万令吉予东海岸经济特区发展理事会，作为发展关丹港口等相关项目用途，希望能够带动马中关丹产业园区一带的工商业发展。

政府也在彭州金马仑、登州士兆兴建改善卫生及牙科珍所，在登州马江和丹州建学校，照顾人民医疗和教育福利。

针对明年的大马旅游年，政府宣布继续保留50%旅游税给各州政府，供发展州内旅游业的作法值得支持，并希望中央政府继续资务州政府发展和开发更多具潜能的旅游景点，吸引更多国内外游客前来东海岸。

整体而言，这次的预算案可说是无痛苦，但也没惊喜。

津贴补贴作用不大
——民政党吉兰丹州中小型企业发展局主任●王康文

希盟政府宣布不重启消费税制。如果希盟政府确定销售与服务税（SST）比消费税（GST）好，就继续保留销售与服务税，只是希望中央政府不是为了本身面子及尊严，而欺骗人民。

人民在5·09大选时，给予希盟希望，今天希望希盟政府不要让人民失望。

2020年财政预算案并没惊喜，一些津贴及补贴，实际上作用不大。我无法理解，给予一次性30令吉的“电子钱包”、B40群体的汽油津贴、M40的汽油补贴究竟有什么用处？

而且，政府为何只让南北大道公司属下的大道享有18%折扣，而不是全部大道？希盟政府在拟定预算案时，是以什么来规划及统计？任何的政策都应公平、公正，而不是只是空谈。

二度调薪引骨牌效应
——关丹中华总商会副会长●拿督江瑞云

政府在明年度财案不恢复消费税，是预料中事。

消费税是前朝落实的措施，如果希盟政府启动，这无疑“打脸”自己。

相比销售税，消费税征税层面更健全，包括外国人消费等。

最低薪金每月1200令吉，若生产效率与成本不成正比，对雇主是很吃力。

同时，为安抚旧员工的不满情绪等，将掀起二度调薪的连环反应，在成本增加的骨牌效应下，最终或产品价格被迫提高。

毕业生或先不找工
——关丹中华总商会会长●拿督曾玟祯

凡失业至少12个月的毕业生一旦被录取，将可获得为期2年，每个月500令吉奖掖措施有欠“妥当”。

一些毕业生或选择一年不用工作，在一年后才开始觅工，以领取薪酬奖掖。这样，毕业生或不会积极找工，对人力资源发展是损失。

关丹港设施项目提升获拨款6950万令吉，以及启动大型计划等，这有助于振兴经济。

明年生效的最低薪金调至每月1200令吉，但却未注明“主要城市”的地理细节。主要城市，是什么城市却未有明确注明。

政府不恢复消费税，相信是一旦启动或引发民间反弹。

华小生比淡小多
——关丹公民华校董事长●蔡柏基

对于2020年财政预算案华小拨款部分感失望，认为政府在拨款之际应纳入考量华小间数和人数。

以淡小为例，全国有逾500所淡小，而华小有近1300所，但两者所获得的拨款是相当的。而且，初步估计，淡小有近200所属于微小，但所获得的拨款却与华小同样。

以人数来看，华小的学生人数也比淡小多，显然在处理这方面的拨款，政府并没有纳入应当的考量。

着重投资振经济
——马来西亚特许税务协会东海岸区主席●王诚宗

新财案整体而言，因着重投资及发展项目，有助于振兴经济，是惠及人民财案，尤其照顾到东马的发展。新预算案公布拨款改善关丹港设施项目、建新医院、学校、基设及道路等，创造就业机会。

这将有助于振兴经济，不然市场很淡静。不过，年收入超过200万令吉纳税人被征税30%，税率太高，恐富人外流。

教育方面，政府有系统化拨款，独中拨款也从1200万令吉增至1500万令吉，但还是不够。

政府把所得税税务及关税上诉仲裁庭结合是不错的措施，除提升管理纳税人上诉效率，同时避免重叠及浪费资源，世界很多国家已采用此措施。

至于政府不启动消费税的决定，个人认为，相比销售税，消费税是公认比较健全的税制。

鼓励用电子钱包——打工族●黄福明

2020年财政预算案没有让人特别惊喜或意外的。

很多项目，对我们打工族都没切身关系。比如，将孩子送往托儿所和幼儿园，所得税扣税额增至2000令吉，由于没有幼儿，因此也无从受惠。

不过，年收入在10万令吉以下的18岁以上人民，可获一次性的30令吉“电子钱包”，这可鼓励更多人学习使用电子钱包，逐步迈向无现金交易。

消费税同样会加重人民负担，因此政府不重启消费税也是好事。

不同意不断发津贴——打工族●杨国庆

财政预算案年年一样，同样的，2020年财政预算案对中层阶级人士而言，并没有惊喜。

虽然B40低收入群体的燃油津贴，已扩大至M40中等收入群，但是每个月30令吉的津贴，其实是少之又少。

实际上，我不认同政府不断发出津贴或补贴，而是应致力提升人民生活水准，降低油价及物价，才是上上之策。不断给予人民津贴，只会培养出人民的依赖性及惰性。