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雨天及大道车祸减出席人数
逾百渔民抗议填海

逾百渔民在雨中高举抗议填海计划的布条和大字报,高喊“反对!反对!反对填海”。

(槟城25日讯)逾百渔民在雨中高举抗议填海计划的横幅和大字报,高喊“反对!反对!反对填海!”

这场抗议填海计划的和平请愿活动,是于周六下午在槟州元首官邸对面的马球场举行,原本预计有1500人参与,惟因雨天和大道车祸导致邻州的渔民未能参与,最后只有逾百人出席。



槟州渔民协会主席纳兹里指出,基于双溪大年南下柏淡方向的南北大道路段发生严重车祸而交通阻塞,使到吉打的渔夫未能成行。

他表示,我国独立之前,先民曾是以农民和渔夫为多,他们在农渔业取得的成果培育了今时的专家、知识分子、领袖和百万富翁。

纳兹里在槟城渔民抗议槟岛南部填海计划集会上,宣读槟城渔民协会新闻公报。

忘却渔民辛劳

他说,农民与渔夫们一点一滴的贡献增强和扩大我国的力量,使我国得以列入工业国的行列。

“纵观那些早已超越大马的先进国,虽然他们曾经垄断工业世界 ,但他们的农夫渔民都能够跟随他们的工业成就平起平坐且与时并进。



“那是因为他们有正确的焦点和政府提供的基础设施,也是因为他们对环境与生态系统有逐日增长的爱护。 ”

他指出,可惜的是我国正迎接独立62周年国庆之际,即当许多专家、知识分子、领袖和百万富新都在豪华酒店和餐厅宴席享用渔获的当儿,他们早已忘却渔民的辛劳。

海洋遭入侵破坏生态

渔民失入息绝望垂泣

纳兹里形容,此刻槟城的渔民是在绝望中垂泣并感叹生态环境及主要入息来源的破坏。 他们的海洋不断地被人类和“贪婪”的手入侵。

“那些只注重自己饱腹的一群宁可让槟州渔民和他们的家庭面对更黯淡的明天。 ”

他说,也许有人会说渔民们只是徒劳地“对山咆哮”,惟渔民会继续争取至最后一碟米饭,即便政府早已经把渔民的声音撇在一边,但他祈望勿忘这个国家曾经建立于渔民的血汗和泪水之上。

“各位领导和尊贵的议员,要记得我们也需要膳养老小。 如果把一群被压追的渔民当成无事生非的闹事者,我们也会在你们权力期限到临的时候同样地对待你们。”

邱思妮:渔村渐消失

槟城人应保护本土传统

槟城论坛成员邱思妮表示,浅海渔民是本地传统和文化遗产,虽然渔民是由各民族组成,惟却能够和睦共处;渔民以明智的方法捕鱼,也符合环境保护。

她说,从旧时的地图可探悉,在城市发展前,槟州原有不少渔村,包括直落登不雅、公巴、巴锡柏兰达、巴锡布兰、浮罗勿洞等。令人感叹的如今许多渔村已消失。因此身为槟城人应尽量设法保护本地传统文化遗产。

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北马

槟南矽岛已填海70亩地 轻快铁总站地段料明年杪交付

(槟城10日讯)槟岛南部的矽岛填海计划自去年开始填海,至今已填海70英亩,其中槟城轻快铁珍珠线总站所在的60英亩区域,已完成填海6英亩,预计明年12月完成并交付捷运公司(MRT Corp)。

未来矽岛将逐步填海,目标每年填海300至400英亩。

此外,矽岛的绿科技园工业区预计于2026年首季开始建厂,首批工厂将在2027年中期投入运营。

槟州基设机构总执行长拿督斯里法立占今早率领媒体踏足矽岛时如此表示。

他说,至2050年,矽岛预计将为国家创造1.1兆令吉的国内生产总值(GDP)、747亿令吉的投资以及22万个就业机会,带动槟城和全国的经济发展。

他说,矽岛第一期工程占地1260英亩,目前填海70英亩,占第一期工程的5.5%。

填海速度提高30%

他说,衔接槟岛南部与矽岛的临时桥将在明年3月完工,以方便当地基设施工后勤通行。临时桥只是施工用途,直到永久桥竣工后,才开放让民众使用。

他说,第一阶段永久桥,将在2027年中期开放让双向交通使用,其余部分将于2028年年尾全面竣工。

他指出,矽岛的填海工程使用垂直排水板(PVD)技术,以加快地基稳固,缩短施工时间。随着施工进度加快,填海速度提高了30%。

承包公司金务大工程总经理吴子龙说,矽岛填海计划是向霹雳州海域购买砂石填海。

矽岛填海计划从去年10月开始填海,去年12月10日,槟州首席部长曹观友及槟州元首敦阿末弗兹登岛时,只填出5英亩,时隔1年,增加65英亩,填海工程按照原订进度进行。

71环评附加条件62完成

法立占表示,槟岛南部填海计划环境影响评估报告规定71项附加条件。

“项目已按照环境影响评估报告完成62项附加条件,另有8项尚未到落实时间,相关工作正在持续进行。”

他说,已完成的工程包括安装淤泥屏障、围堵堤、安装疏浚和倾倒管理系统等。

他是针对矽岛填海工程的环境影响这么说。

“我们也定期向当局,包括环境局、水利灌溉局、海事局等,提呈空气、水、沉淀物、振动程度等报告。”

他说,进行中的工作包括安装填沙垫层,以防止侵蚀。

他说,矽岛的绿科技园将为工业用途提供100英亩土地,首批工厂预计于2027年中期投入营运。

多数渔民已领特惠金

在2300英亩的总规划中,720英亩(31.3%)将作为工业区(绿色科技园),888英亩(38.6%)用于基础设施和绿色区域,388.1英亩(16.88%)用于住宅,包括4752个可负担房屋单位,139.6英亩(6.07%)为商业用途,以及164.3英亩(7.14%)用作综合发展。

法立占表示,为配合“15分钟城市”概念,矽岛将通过轻快铁、轨道电车、电动巴士和水上德士等绿色交通系统,与槟岛南部连接,提升连通性与可持续性。

针对渔民福利,法立占说,877名注册渔民中已有722人领取全额特惠金,其他合格渔民将在本月底前领取。

“其余部分渔民因证件更新、已故或不活跃等原因正在处理中。”

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