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首长:重点发展
甲去年吸资69亿

萧玉凤(左起)、依德利斯哈仑、廖中莱、黄惠康为皇京码头奠基礼主持仪式。

(马六甲19日讯)马六甲首席部长拿督斯里依德利斯哈仑说,甲州是“麻雀虽小,五脏俱全”的重点发展州,2015年吸引的投资额增加至的69亿令吉。首长以“麻雀虽小,五脏俱全”来诠释甲州的实况。

他也说,69亿令吉包括外来投资的27亿令吉。另两家国外企业集团也计划投入总值72亿2000万令吉的资金在甲州开发业务。



“甲州皇京港深水码头是中国落实一带一路,海上丝绸的经济项目,对于促进甲州的潜在经济发展是让人期待的。”

依德利斯哈仑出席马六甲皇京港深水码头奠基仪式上,这样表示。

出席仪式的包括交通部长拿督斯里廖中莱、中国驻马大使黄惠康、凯杰发展有限公司总执行长拿督萧玉凤及主席拿督耶也、中国电建亚太区董事主席纪晓勇、中国深圳盐田港集团有限公司董事童亚明、中国日照港集团有限公司董事副总经理庄光安等。

他说,旅游业被鉴定为全球进速最大,经济效益最强的领域。2015年我国吸引了2570万人次游客,今年目标是3050万人次。

“2015年游客数量为国家带来690亿令吉收入,预测今年会增加至1003亿令吉。到了2020年有望吸引3600万人次游客,以及带来1680亿令吉的收入。”



他透露,甲州2015年吸引1570万人次游客到访,今年预测可以增加至1650万人次。

他重申,除了旅游项目,州政府也通过8个发展项目来促进甲州的经济潜能,包括汽车业、电子业、电器产品、绿化工业、清真食品、生特科技、医疗,以及石油产品。

借皇京港经济平台开拓甲州海上运输

提到皇京港发展,首长说,这是一个大胆尝试和现代化的持续性质开发计划,让甲州不仅成为全国的焦点,甚至与中国有更大的互惠空间。

他希望借助皇京港的经济平台,促销马六甲和开拓另一个层次的海上运输,让这个深海码头的潜在能力,通过马中两国的共同合作,把它进一步强化起来。

马六甲皇京港由本地总开发商凯杰发展有限公司(KAJD)和中国电建集团国际工程有限司(电建国际),共同发展及建设皇京港3个综合旅游、商业、房地产及海事的岛屿。 

凯杰发展有限公司与电建国际于2015年9月1日签署总值300亿令吉发展项目协议备忘录。

皇京港总共有4个岛屿,分别由3个人造岛及1个自然岛组成,土地面积1366亩。其中屿1个岛屿由中国广东省主导规划和审批。 

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刘镇东:大马吸资潜力无限 加薪留才经济能再腾飞

(吉隆坡7日讯)投资、贸易及工业部副部长刘镇东表示,要让大马重现二次经济腾飞,关键在于薪资水平,而大马并不缺人才,面临的是薪资待遇问题。

他今日在大马房地产发展商会(REHDA)研究所举办的经济与商业论坛发表谈话时表示,我国有潜力重现90年代经济腾飞的雄风。

“大马的第一次经济腾飞在88年至1997年之间,用了不到10年实现翻倍的经济增长,而薪水涨幅是每年9%。”

刘镇东表示,大马正处于新世纪的前沿,潜力无限,随即引用世界银行数据,指出我国是最能吸引外资的六国之一。

批准2250亿投资创新高

他也引用大马投资发展局(MIDA)的数据,指今年1月至9月的获批投资金额高达2250亿令吉,是我国历史上批准投资额最高的一次。

刘镇东指出,二十世纪初期,中国崛起成为世界工厂,没有投资者在乎大马也可以是首屈一指的制造中心,现如今世界厂家与中国厂家也考虑在中国以外的地方设厂,建立第二条生产链,而首选之地自然是东南亚。

“大马应在东南亚如何自处?当然我听到很多传言,说我国缺少专才,我国需要引进外劳。我承认这些教育问题需要时间改进,但就专才而言,大马没这个问题。”

他指出,大马几乎可用在新加坡十分之一的土地成本,完成所有在新国才能做到的事,但必须承认,投资者必须给出与新加坡劳工一半或三分之二的薪水,才能留住人才。

他指出,其实大马与新国劳力市场是在同台竞争,许多雇主拒绝承认,大马与新加坡仅一桥之隔,若薪资不如意可跨桥另觅下家。大马雇主在人才竞争方面,除了要与新国薪资竞争,也要与外送员等非正式职业竞争。

“大马人不愿意从事正式工作,因为薪资太低了。所以要想成为东南亚地区不可或缺的枢纽,薪资待遇的提升是关键。

新工业蓝图振制造业

刘镇东指出,制造业在我国经济中扮演重要的角色,即使新加坡的经济也非常仰赖制造业,这就是为何首相提出2023新工业大蓝图(NIMP2030),试图通过增加产能,提供高端制造振兴我国制造业。

“在许多国家,制造业比起其他行业是更前沿的,因此雇主唯有开出比一般中位数薪资更高的薪水,才能留住专才。”

根据国家统计局数据,我国2022年一般中位数薪资为2494令吉,而制造业的中位数薪资为2258令吉。

“通过NIMP,希望制造业的中位数薪资可在2030年升至4510令吉。”

高收入对国家有利

刘镇东指出,如果全民收入都有所提高,就会有大量的中产阶级,进一步支撑服务业和保健业务,因此他呼吁雇主必须目光放远,给出较高的薪资对国家是有利的。

“很多雇主拒绝提薪,称若是提高薪资,就会失去竞争力,下一步就会强调,低产能无法拥有高薪。

“竞争力应该是拥有专才和人员,在马新共享同个劳力市场的前提下,唯有提薪留才,才能提高竞争力。而产能也并非用人力衡量,唯有将资本投资在科技、自动化与数字化上,才能提高产能。

如此,竞争力与科技的双向提升才能让大马制造业摆脱低端制造的窘境,迈向高端制造。

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