（吉隆坡19日讯）《2040年吉隆坡结构蓝图草案》正式推介，内容着重六大目标包括交通管理，放眼2040年的公共交通系统使用率达到70%。

这项草案为吉隆坡设定发展方向，旨在平衡城市规划以应对挑战；草案通过基本设施、交通、可负担房屋、工作、公共设施、提高环境素质和城市公共空间等规划，以整合土地用途。

蓝图涵盖的六大项目标包括创新与高产、包容与公平、健康与活力、气候智能与低碳、灵活高效、永续及综合发展，并拟21个策略方针和71项行动，强调可永续发展以打造一个全民城市。

联邦直辖区部长卡立沙末昨天正式推介这项草案时说，交通管理是草案其中一个重要项目，目标是把公共交通系统与私家车的使用比例达到70：30，让公交成为市民的主要代步工具。

他说，隆市政厅将确保交通的周边设施皆获改善，包括衔接巴士、停泊与转乘和人行道设施等等 ，若作出这许多努力后仍无法达到70：30的比例目标，政府会考虑限制私家车入城。

出席者有联邦直辖区副部长拿督沙鲁丁与隆市长拿督诺希山。

即起市厅大厦展示草案

隆市政厅即日起至3月18日，从上午9时至下午5时在市政厅大厦底楼展示草案内容，以征收民意。

卡立沙末呼吁民众积极提出建议，以便政府当局吸纳所有各造的看法修正蓝图。

此外，他说，目前《2040年吉隆坡地方发展蓝图》仍在草拟阶段，当局也在修正《2020年地方发展蓝图》，预料可在6月得出结论并向新蓝图草案提供资料。

“估计2040年地方发展蓝图可在10月解决，一旦新草案出炉，将会有更详细的资料让公众参阅，我们积极收集民意，若一切顺利，相信地方发展蓝图可在12月签署并在宪报颁布。”

他强调，地方发展蓝图若颁布宪报后，并非无法进行修正，民众仍可透过正确管道与程序，向蓝图草案提出上诉，而蓝图草案的用意是毫无控制并规划发展。

人口老化设施相应提升

卡立沙末说，2040年的吉隆坡规划必须考量各种挑战，包括人口下降、人口老化及家庭人口萎缩等问题。

“吉隆坡人口从2010年的167万4800人，增加至2018年的179万5200人，人口增长率只达1.05%，预料2040的人口会突破225万4400人。”

他说，吉隆坡估计会成为一座人口老化的城市，2040年超过65岁的人口预计会从2018年的6.7%，上涨至17.3%。

“当然，我们将会按照人口老化情况，提供相应的健康服务和公共设施，确保高龄族群不被边缘化。”

此外，他说，吉隆坡也将面对家庭人口萎缩的问题，每个家庭的人口从2010年的4.28人，减少到2018年的3.87人，预料2040年会下跌至3人。