（槟城13日讯）当局安排得宜，共载有1万名游客的4艘邮轮今日先后抵达槟城后，并未造成瑞典咸码头一带出现交通严重堵塞的情况。

由于邮轮游客达1万名之众，当局一早就做好安排，包括从今早7时至中午12时，封闭旧关仔角路及敦赛昔巴拉巴路，然后再安排70辆巴士、近百辆三轮车及脚车，让上岸的邮轮游客们分批离开瑞典咸码头，故此才没造成当地交通大堵塞。

根据掌管槟州旅游发展委员会的行政议员罗兴强之前提供的数据，4艘先后在今天抵槟，并共载有1万名游客的邮轮，包括来自欧洲的“钻石公主号”、“星飞帆船邮轮”、“迈希夫邮轮”以及来自新加坡的“丽星双子星号”。

由于一早已准备好载送邮轮游客的交通工具，且是分批出发，非但瑞典咸码头未出现交通堵塞情况，连古迹区未见游客挤爆的状况。

从莱特街至华盖街一带的名胜如康华丽堡、圣乔治基督教堂、槟城博物院、圣母升天基督教堂、张弼士故居等，只见稀稀落落的游客踪迹。而古迹区内的景点如海墘姓周桥一带、本头公巷、阿贵街、大铳巷、打石街、椰脚街也一样未出现大批游客云集。

游客多步行访景点

值得一提的是，也有大部分邮轮游客是以步行方式到各个名胜和景点寻幽探密，因而使到弹丸之地的槟岛街道得以喘一口气，不至于出现堵塞状况。 根据槟城港口有限公司的消息指出，钻石公主号是于上午8时抵达，下午6时30分离开；星飞帆船号及迈希夫号于上午8时抵达，同样于晚上7时离开。丽星双子星号于下午4时30分抵达，凌晨零时离开。

消息说，4艘邮轮约有7040位乘客（不包括邮轮员工），虽然旅客人数众多，但因是分批出发而未造成槟岛的交通和旅游区承重负荷。同时，也因为今天不是学校假期，所以交通情况并未见堵塞，附近街道车辆皆行驶顺畅。

陈德钦指罗兴强数据有误5邮轮仅7千游客来访

槟州港务局主席拿督陈德钦打脸掌管槟州旅游发展委员会的行政议员罗兴强，指今日抵达槟城的邮轮有5艘，并共载7000名游客，而不是4艘邮轮1万名游客！

陈德钦今日在记者会上说，罗兴强的数据是不对的，正确的数据是5艘轮船及7000位乘客人数。

“罗兴强两次都说错数量，第一次指有1万7000人，第二次说有1万人，但事实上只是7000人。”

他列出，钻石公主号可载2800人、迈希夫1号可载1800人、丽星双子星可载1300人、星飞帆号可载140人以及欢乐假期号可载1000人。

“从去年12月至3月，钻石公主号、迈希夫1号、星飞帆号及欢乐假期号已第七次来槟，而丽星双子星则来槟15次了。”

另一方面他透露，本月17日将会有海洋赞礼号、欢乐假期号及丽星天平号停靠瑞典咸码头，将会带来近5000名游客。

“槟州港务局及槟州港口有限公司将与皇家加勒比邮轮有限公司商讨，以便其旗下最大的邮轮——海洋和谐号，可承载6780人（包含工作人员），可停靠瑞典咸码头。”

他说，瑞典咸码头在去年4月4日迎接1万1000名游客，当时打破了长久以来的记录。

出席者尚包括槟州港务局总经理莫哈末普兹、董事拿督吕启泰、董事杨征家及公司高级经理诺来拉。

罗兴强：2邮轮提早停靠

针对被陈德钦指发表的邮轮与乘客数量有误，罗兴强受询及时表示，一开始他说有1万7000人是因为原本是有6艘邮轮同一天抵槟，但因为行程有变，所以其中2艘已提早两天停靠码头。

“载客量1万人是包括邮轮的工作人员，仅是游客人数的话是7000人，而之前只提及4艘，即钻石公主号、迈希夫1号、丽星双子星及星飞帆号，还有一艘欢乐假期号未提及是因为每日都停靠码头。”

槟游艇俱乐部重建公开征求计划书

槟州港务局主席拿督陈德钦表示，港务局计划重新发展槟州游艇俱乐部，并于2月28日公开征求计划书(RFP)，该计划是为了要配合码头经济发展。

他说，该计划书的截止日期为5月15日，有意者可向槟州港务局购买细则及图测结构。

他今日于槟州港务局召开记者会时如是透露。

“相信明年才能完成招标程序，而得标者将获得港务局给予12年的租借期，每年需缴付一定的金额。”

须符合港口旅游概念

他说，该局并无属意特定类型的发展，但必须要符合港口的旅游概念，也须配合乔治士世遗区的政策，因此不可能建大酒店或高楼大厦等。

“2016年通过瑞典咸码头登陆槟州的游客有150万人，预计2018年可达到200万人，意味着槟州邮轮业正蓬勃发展中。”

他说，为此，槟州港务局及槟州港口有限公司迫切需要发展及提升瑞典咸码头，且市区的发展及交通也需与码头接轨，因此他也感谢州旅游局、移民厅、关税局、州政府及警方的配合，让邮轮业能继续发展。