“隆市长会见国会议员”会议

（吉隆坡29日讯）吉隆坡市政厅今年推行的“50%发展经费折扣优惠”（Insentif Pengurangan Caj Pembangunan），却因有超过70%的发展商无法遵守条规，导致当局蒙受4亿令吉的损失。

据知，当局提供这项优惠给74项发展工程，但许多发展商都无法依时动工。

有鉴于此，联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南已于上月宣布此项优惠至6月20日停止，同时市政厅向违规的发展商收回另50%的费用。

吉隆坡市长拿督斯里阿敏诺丁今早出席“市长会见国会议员”会议后受询指出，经各造商讨后，当局决定中止这项折扣优惠。

“很多发展商无法在6个月内动工，以致当局损失约4亿令吉的发展经费。”

优惠至6月20日

他说，许多发展商仍处于“等待”、“未启动”的情况，所以当局将撤回无法遵守条规的发展商的50%优惠，换言之，发展商需支付100%的发展经费。

他坦言不了解实际数据，但约有70%的发展商还未动工。

出席者有吉隆坡市政厅执行总监拿督那吉、拿督阿都沙末、拿督莫哈末沙菲尔、拿督斯里瑟·阿芬迪、蕉赖区国会议员陈国伟、武吉免登区国会议员方贵伦、士布爹区国会议员郭素沁、甲洞区国会议员陈胜尧、泗岩沫区国会议员林立迎、敦拉萨镇区国会议员丹斯里卡立、峇都区国会议员蔡添强、班底谷区国会议员努鲁依莎及蒂蒂旺沙区国会议员拿督佐哈里等。

市长：收集意见修改隆旅游标志

隆市政厅早前推介的旅游推广标志遭到多方批评，阿敏诺丁笑指，这是隆市政厅首度推介的标志，因此当局会收集各方意见再修改。

“各界人士对于标志的正面与负面的回应，我不会感到不舒服，毕竟每个人都有各自的立场和想法，因此选择开放的态度面对。”

他坦言，其中一个放在新街场路的标志牌子，不知何故已被偷走。

“这个标志，我们耗费1万5000令吉作为推介礼和其他用途，也获得私人公司赞助，由于涉及单位众多，至于设计是否做出大幅度更改，就由不得我决定，需在会议中商讨。”

阿敏诺丁强调，属于隆市政厅所拥有的蕉赖脚车场（Velodrome）的地段已出售给私人公司，作为发展用途，当地小贩将移至南湖镇。

“基于以往的东运会都会采用蕉赖脚车场，因此隆市政厅会与体育部商讨其他适合地段。”

考虑燕美小贩免租金

此外，针对方贵伦要求当局让从燕美巴刹迁入半山芭综合商业广场营业（ICC Pudu）的小贩豁免首3个月租金，阿敏诺丁受询时仅指当局会考虑。

会议原定2月召开

“市长会见国会议员”自去年10月21日召开后，原定2月25日召开第二次会议，最终却延迟至今。

阿敏诺丁指出，这次的会议主要商讨隆市的未来发展，多名国会议员也触及隆市的道路改善、房屋申请、商业发展、交通管理及公共场所的改善工程等，也提供了宝贵的意见。

他指出，针对国会议员的建议和要求，隆市政厅已接纳并会采取行动，至于较为耗时的事情，则希望有关议员保持耐心。

巫统领袖获地未发展——班底区国会议员努鲁依莎 

吉隆坡旅游推广标志由私人公司设计，耗资1万5000令吉，众国会议员都认为此设计品非常糟糕，当局应依据程序，委托优秀的设计师来打造标志。

吉隆坡一些地段早已批给一些巫统地方领袖，却没有发展，反而沦为非法洗车中心及不法活动的地点。

由于阻碍民众，我向吉隆坡市政厅投诉后却没有采取行动，质疑当局究竟是为民，还是为巫统服务。

“晚间飙车”无完整计划——泗岩沫区国会议员林立迎

我在会上跟进联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南宣布封路展开“飙车党（Mat Rempit）晚间飙车”计划，但得到的回应是“至今尚未有完整计划”。

民众投诉隆市多个停车角子机不接受新10仙硬币，市长在会议上并没有对此正面回应，只表示“可以使用一触即通卡”付费。

不应独自承担大工程——蕉赖区国会议员陈国伟

吉隆坡市政厅计划耗资3亿令吉，在敦拉萨国际交易中心兴建地下隧道，连接朗卡高尔夫路（Jalan Langgak Golf）至甘榜班兰交通圈。

即便市政厅指兴建地下隧道能改善交通，但花费庞大。我认为，这类大型工程理应由中央政府、一马发展公司（1MDB）与吉隆坡市政厅平分开支，而非隆市政厅独自承担。

市政局耗资4亿令吉，购下东姑阿都拉曼路回教基金局双塔楼及大使路一家广场，宣称这是投资，但我质疑是否为市政厅投资部门做出的精明决定，我也要求当局向民众作出公布，让民众了解更多内情。