德国之声

特朗普重回选战 欲撤驻外美军对付中俄

2020年10月09日

特朗普说:“线上辩论是个笑话，没有道理。我的状态很好。”

（华盛顿9日讯）美国总统特朗普周四 (当地时间10月8日)表示，他感觉“很完美”，已经准备好恢复竞选集会。一周前，他才被诊断出新冠病毒。

在采访中，特朗普还拒绝了线上参与下一场总统辩论。他的竞选团队早前表示，特朗普将改成举行集会。

特朗普在接受福克斯商业频道也提到，美国在阿富汗的战争已经持续了19年的时间了。他说，美国一直在把驻在阿富汗的美军撤回来，目前已经减少到4千，他们在今年年底前都会撤出。

他说:“我想让我们的军队回家，因为你知道吗？我们遍布世界各地。我们在这些不同的地方，在没人听说过的国家作战。这会伤害我们，因为你让你的军队受到消耗，而我们必须时刻为中国、俄罗斯和其他地方做好准备。我们必须做好准备，也许还有朝鲜。”

他在采访中还谈到，美中贸易战如何促成美国有史以最大一笔来自中国的玉米和大豆订单。他也表示，如果再次当选，还会向中国征收关税。

新闻来源：德国之声

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国际财经

特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

2024年12月14日
特斯拉

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美联社

（华盛顿14日讯）特朗普过渡团队近期建议，废除由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求，指规定导致“过度的数据收集”，为汽车制造商带来额外负担，尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外，过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则，并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持，因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%，收报436.23美元，再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来，累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统（ADAS）或自动驾驶技术的事故数据，至今已收集并分析了超过2700宗事故数据，特斯拉占很大比例。截至今年10月15日，45宗致命事故中，特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查，并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度，认为导致公众误解。

马斯克早前提到，希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程，以替代当前各州不同的法规，因各州监管环境不一，不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定，但有监管机构对此表示担忧，指事故报告数据不仅用于安全评估，还在行业发展中扮演重要角色，NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷，并为政策制定提供依据。

新闻来源：星岛

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