（吉隆坡14日讯）马来西亚旅游同业协会（MATTA）主席拿督陈国良表示，大马航空委员会（MAVCOM）的责任是为消费者提供保护机制，确保消费者包括代表消费者的旅行社立即获得退款，或为机票持有者提供他们可接受的公平建议。

“为了提振公众信心，必须解决这问题，否则预订趋势与出游模式将受抑制。”

他是针对大马航空委员会（MAVCOM）指该会会为2019冠状病毒疫情而面对挑战的航空公司，在退款给客户方面，多给一些时间，发文告做出回应。

“MAVCOM应该指示航空公司在特定时间范围内，进行退款或提供其他消费者可接受的解决方案。同时，需要为机票持有人提供退款或其他后者可接受的替代方案。

“MAVCOM也应该了解IATA的乘客机构会议决议，即当旅行社倒闭时，航空公司将受到保护；而当航空公司倒闭时，旅行社并未受到保护。另外，根据2016年马来西亚航空消费人保护法则（MACPC）第5项附表一的第12章（保护消费者在航空领域方面的利益），该条例要求航空公司在接到投诉的30天内，解决及进行退款。”

预售机票支付营运成本
财政部应审查航空公司

陈国良表示，也许财政部应该仔细审查航空公司的当前做法，因为他们所做，类似于1980年代所禁止的接受定金，借以向消费者收取款项，来支付营运成本。

“我们重申，尽管我们同情航空公司所面对的不利条件，但我们坚持我们的立场，那就是为未来服务征收定金，然而却无法提供退款是不审慎的财务管理。”

他说，客户的定金应在服务提供之前，先存入指定的账户或信托账户中。当航空公司不是唯一受到疫情所影响的企业时，为什么必须让航空公司延迟退款？

他指，这类似于告诉每家公司，信用券就已足够，而不是退款。

“最讽刺的是，从2018年5月1日起，除了那些转机、2岁以下儿童以及沙巴与砂拉越使用乡村航空服务以外，所有乘客都需要支付1令吉给MAVCOM。也许MAVCOM是时候停止征收费用，因为它未能保护消费者。”