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交通局下月起接管
310万张AES罚单撤销

(布城17日讯)交通部长陆兆福宣布,撤销自动执法系统(AES)过去至今未缴付的310万张罚单,总额4亿3500万令吉。



他也宣布,陆路交通局将自9月1日起全面接管AES,不再与合约将在本月届满的AES管理公司续约。

陆兆福今天在记者会说,本次撤销过去未缴罚单属于一次性措施,政府以后不会再撤销AES罚单或给予折扣优惠。

他说,从2012年落实AES迄今,仅18%的车主缴罚单,所收到的罚款少于70万令吉。

他坦言,陆路交通局接管AES后,营运成本提高在所难免,但与之前由特许经营公司负责相比,在这之后,所有罚单所得将进入政府账户。

他说,交通部将与大马道路安全研究院(Miros)讨论,在真正的车祸黑区安装AES摄像头。



陆兆福(右)在官员陪同下为轿车安装辉煌条纹。

分阶段还5.5亿欠款

陆兆福说,政府同意分阶段偿还5亿5500万令吉欠款予大马武装部队基金局(LTAT),前朝政府使用这笔资金从两家特许经营公司收购AES系统。

他说,交通部将与财政部和国防部商议,从而寻求方法偿还在此事上蒙受损失的该基金局。

国阵前朝政府在2015年指示武装部队基金局,使用该基金会资金缴付5亿550万令吉予Beta Tegap私人有限公司和ATES私人有限公司,以便收购AES系统。

“缴付给ATES私人有限公司的2亿9500万令吉,以及缴付给Beta Tegap私人有限公司的2亿6000万令吉不涉及收购大量的设备,只是收购40台AES摄像机。”

自动执法系统(AES)

搁置新车紧急拨号服务

陆兆福说,政府也决定搁置前朝政府强制2019年7月起推出的新车安装自动紧急拨号服务(eCall)的措施。

他说,他今天在内阁会议提呈搁置该措施的建议,表明大马汽车商公会(MAA)和业界一致反对这项措施。

“若继续落实此措施,政府担心汽车商会将调涨价格,把安装eCall系统的成本将转嫁到买家身上,因为业界尚未做好准备落实这项措施。”

他指出,政府在采纳业界的意见反馈后,决定搁置此措施。

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JPJ召回3722辆车 Perodua与本田摩托车受影响

(吉隆坡3日讯)陆路交通局宣布召回3722辆汽车,包括Perodua Alza和Perodua Aruz车型,以及本田CB350RS摩托车。

该局总监拿督艾迪法德里今日发文告说表示,此次召回车辆包括2518辆Perodua Alza 1500 X CVT、1500 H CVT和1500 AV CVT,以及1139辆Perodua Aruz 1500 X和1500 AV,原因是车头灯未符合高度规格要求。

他还指出,此次召回还涉及65辆发现存在防锁死刹车系统(ABS)和牵引控制问题的本田CB350RS摩托车,以及导致速度计读数不准确的轮速传感器。

他说,所有受影响车辆及摩托车的制造年份都是2024年。

“Perodua制造私人有限公司或文秀本田私人有限公司将联系所有车主,以安排检查。车主还可以前往全国最近的服务中心。”

他指出,Perodua制造公司和文秀本田公司将承担部件的更换费用。

“我们要求所有车主尽快为召回和检查程序做好准备。

文告指出,Perodua车主可以联系1-800-88-6600 或登录https://www.ufirst.com.my/member/login ,或是使用U-First 申请。

与此同时,文秀本田客户可以联系 1-800-88-3993(BSH客户服务热线)或登录 https://boonsiewhonda.com.my/after-sales/recall-campaign/

艾迪法德里表示,陆路交通局将监控召回过程,以确保所有受影响的车辆,都经过检查并宣布安全。

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