时事

代班送至黑木山却迷路
前军人运柴油被截停

阿都拉迪夫(右)展示柴油输出口。

(亚罗士打3日讯)前军人答应以85令吉酬劳,顶替无法值班的友人,从槟城载送柴油至黑木山工业区,途中因迷路,被巡逻的边境安全机构执法官员怀疑而截停,发现该油槽内是3万2000公升柴油。

吉打州边境安全机构主任阿都拉迪夫在黑木山办公室举行记者会,他说,执法官员是上月31日下午4时30分,在黑木山人民园丘附近,拦截该辆由44岁巫裔男子驾驶的油槽罗里。



他说,虽然男子持有柴油买卖文件,文件注明运送目的地是巴生,不过司机却把柴油送到北部的黑木山。

“该名男子甫在3年前退休,并在该石油公司任职罗里司机,而被捕当天是顶替友人值班。”

他表示,在政府每月调整油价机制落实后,许多不法之徒都会趁机在月杪添购柴油,供应本地或邻国市场牟利。

他说,起获的3万2000公升柴油总值是4万3200令吉,但因柴油4月涨价20仙后,业者可赚取6400令吉利润。

他说,柴油属统制品,因此该机构将援引1961年统制品法令第21条文调查此案,一旦罪成,初犯者可被罚款10万令吉或监禁3年;重犯者,个人可罚款20万令吉或监禁5年;公司初犯可罚款25万令吉,再犯者可被罚款50万令吉。



反应

 

霹雳

恢复柴油补贴 放宽聘外劳 渔总4诉求冀政府体恤

(安顺9日讯)马来西亚渔业总会强烈呼吁昌明政府体恤渔业困境,尽速解决他们当前面对的4大难题。

渔业总会提出的4大诉求分别是立即恢复渔船柴油补贴、放宽渔业聘请外劳条例、B区作业执照转让后依旧可在原区操作以及加强海域巡逻保护出海渔民安全等措施。

渔业总会长谢添僖披露,渔业面对的种种问题需要政府全面的关注,特别是由渔业局、内政部及农粮部管辖的范围。

“但是,令我们感到遗憾的是,渔总所接到来自全国各个港门会员的投诉,皆未获关注与解决。”

谢添僖昨晚在半港出席马来西亚渔业总会55周年庆传承宴致词指出,针对渔民渔船的所面对的问题,理事会代表曾向有关部门寻求协助,却遭到忽视。

减轻船主财务负担

他说,自2020年疫情后,许多船主都陷入了财务危机,我们希望政府能够继续为捕鱼渔船提供渔业柴油供应补贴,以减轻船主日益严重的财务负担。

“再者,我们也面对劳工短缺导致渔船无法出海问题,许多船主被迫聘请外劳协助捕鱼,希望政府放宽与简化外劳申请手续。”

谢添僖也促情政府放宽条例,允许年事已高的B区船主将渔船执照转让孩子接手后,依然可继续在原区进行捕鱼业。

加强海上巡逻

此外,由于半岛西海岸海域狭窄,印尼执法单位时常进入我国海域干扰渔夫作业,他希望当局加强海上巡逻,尤其是在我国与印尼海域界线的灰色地带。

谢添僖也欣慰,渔民们在面对种种考验之际依然站稳讨海岗位,继续经营捕捞业。

他嘉许从事渔业者所提供的鱼类和渔业产品,不单是大家公认的最健康食物,它更是我国人民其中一种重要食品供应链。

李秋水:凝聚力量争取福利

承办今年渔总传的半港海产公会会长李秋水致欢迎词指出,下霹雳半港从最早期开埠时,只有少数渔民从事浅海捕鱼,时至今日它已发展成为半岛西海岸最大的渔港。

他说,半港深海捕鱼业非常发达,至今共拥有超过600多艘深海与其他类型渔船,提供国内约30巴仙的海产供应。

也是渔业总会署理总会长的李秋水说,半港海产公会成立宗旨是为了凝聚渔民力量,维护与争取渔民福利。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产