时事

佳节结束返城热潮
大道车龙长30公里

南北大道打巴往椰壳洞方向在下午3时出现长长的车龙。

(吉隆坡10日讯)大道拥挤,车龙达30公里!

随着开斋节结束的返城热潮,继日前芙蓉前往瓜拉庇劳的路段车龙长达30公里,在下午时分,南北大道江沙往新邦波赖路线也出现30公里长的车龙。 



南北大道公司发言人指出,在289.6至295.6公里从新邦波赖往务边方向,已开放一条反向车道当交替路纾缓交通。

“从新邦令金往士连纳方向发生一起涉及5辆汽车的交通事故,即两辆轿车、两辆多用途车及一辆罗里,所幸无人伤亡。”

越迟越堵

另外,一名大马大道局发言人指出,东海岸大道1兰樟往加叻收费站及文冬收费站往武吉丁宜方向交通缓慢。

“目前道路情况受到控制,但预计交通情况越迟会更糟。”



欲知详情可拨打南北大道热线1800-88-0000、推特www.twitter.com/plustrafik,或大马大道局热线1800-88-7752、推特www.twitter.com/llminfotrafik。

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北马

柔府至双溪赖高架大道 再里尔:或征收过路费

(槟城26日讯)根据首相拿督斯里安华宣布的2025年财政预算案,柔府至双溪赖高架大道将考虑“使用者付费”原则,故新建的高速公路可能会涉及额外的过路费,并由使用者承担。

掌管槟州基本设施委员会的行政议员再里尔指出,具体的过路费费率将在项目融资方案确定后再定夺。

他今日在第15届第2季第2次州议会回答公正党植物园州议员李文兴的书面提问时,这么讲。

他说,根据2025年财政预算案,柔府至双溪赖高架大道将通过公私合作伙伴关係(PPP)的融资方式实施,因此,工程局将以PPP方式作为融资参考模式。

惟他说,有关商业模式仍处于工程局的研究阶段,并将尽快敲定,以确保该项目能尽早落实。

“目前,此项计划的土地徵用初步估计成本约为1亿令吉,至于实际的土地徵用面积,将在完成相关道路路线的土地测量工作后确定。”

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