（八打灵再也30日讯）旅游业者期盼政府能延长推迟贷款及融资摊还计划，以减少中小企业的旅游巴士被收回和清盘的风险。

马来西亚旅游同业协会（MATTA）主席拿督陈国良希望政府，尤其是国家银行在推迟贷款及融资摊还计划的第5个月，重新评估时势，以检查是否有必要再次延长期限。

“我们促政府，尤其是国家银行在第5个月重新评估局势，以检讨是否有必要进一步延长6个月推迟贷款及融资摊还计划。”

他指出，旅游业者大部分都有本身的旅游巴士，而上述推迟贷款及融资计划，有助减少中小企业的车辆被收回和清盘。

无论如何，他同时抨击信贷和租赁公司并没有遵循国家银行的指示，提供旅游业者6个月暂缓偿还贷款的便利。

他昨晚在“2019冠状病毒病生计系列：旅游业者的银行、金融和租赁”网络研讨会发表谈话时，这么说。该论坛由MATTA总秘书长王振添主持，这是MATTA 与《星报》集团联办的其中系列论坛。

银行冷待巴士业者困境

陈国良说：“政府已援引1951年合法放贷者法令，促合法放债者组织提供便利，从今年4月起，暂停6个月的中小企业分期付款。我们只有3个月，然后必须重新申请。

“至今，我们没有看到（银行及金融机构）太多的合作，他们对巴士业者面对的困境持冷漠态度。这令人震惊，因为大多数旅行社都有本身的巴士，而巴士是旅游业重要的组成部分。”

他透露，目前有约6508辆旅游巴士许可证，以及1万1708份出租和驾驶许可证。在当前情况下，若是拖欠贷款，可预期的是，租赁公司将收回相关资产。

他希望，在此期间，公司“无力偿还债务”的门槛应从5万令吉提高至10万令吉，以尽量减少债权人的清盘申请。

他说，据MATTA最新的调查显示，其成员有69.5%不会“关闭”，且希望旅游业能在明年6月之前稳定下来。

贷款程序应简化

陈国良促银行简化贷款程序，以便中小型旅游业者能够面对当前的经济挑战。

他说，他们收到不少旅游业者针对银行贷款申请条件和处理时间，提出的反馈。

“在这特殊时期，如果银行仍然选择按传统标准来评估申请业者的申请资格，严苛的条款及条规令将业者面对障碍重重。

“我们了解到，马来西亚信贷担保机构（CGC）或企业融资担保有限公司（SJPP）将为贷款提供80%的担保，因此银行程序应简化。”

他说，中小企业可利用政府在经济振兴配套下的三项融资便利，那就是50亿令吉的中小企业特别援助金（SRF）、10亿令吉的农业食品保障基金，以及3亿令吉的中小企业自动及数字化便利贷款。