时事

冲入反方向车道
轿车撞德士6人死

死者黄源成
死者戴碹枝
死者黄莲珠
死者莫哈末阿兹米
死者阿末阿利

(亚罗士打10日讯)轿车不知何故冲入反方向车道,与迎面而来闪避不及的德士猛撞,两辆轿车的6人悉数丧命。

这起发生在吉槟公路的严重车祸,造成一对恩爱的夫妇黄源成(72岁)与戴碹枝(69岁)当场丧命,男死者姐姐黄莲珠(76岁)也在送院后延至凌晨伤重不治。



至于闯入反方向车道酿成这起惨剧的肇祸车辆,车内3人包括司机阿末阿利(27岁)当场丧命,两名乘客莫哈末阿兹米(32岁)及哈基尔依布拉欣(53岁)则在送院后伤重毙命。

这起致命车祸于昨晚约9时发生在吉中十六碑公路,当时,黄源成驾着德士戴着老伴及姐姐,从槟城返回吉打途中遇难。

峨占必叻消拯局在事发后,赶到现场将3名夹困在车内的伤者救出,惟3人送院后先后逝世。

黄源成为吉华独中董事长李斯仁的妻舅,他与妻子生前居住新邦瓜拉新成园,育有5名儿女。黄莲珠家居吉北多皆,与丈夫陈再兴育有6名儿女。

消拯人员在现场移出3具尸体。

2人半途下车逃过劫数



据黄源成次子黄顺达说,父母昨早约10时到槟城复诊时,载着大姑黄莲珠及五姑黄金叶,其中后者在双溪大年住家先下车,逃过劫数。

他说,双亲与他同住,父亲因治疗脊椎骨,前往槟城复诊,不料回程酿车祸惨剧。

黄顺达说,父亲是取道吉槟公路驱车拟返家,他曾在晚上约9时拨打父亲的手机,惟没有接听,直到午夜发现双亲仍未抵达家门,心有蹊跷,就不停拨打对方手机,但无法接通。

他表示,当他欲外出时,警方人员登门通知其双亲车祸罹难的消息。

其中一辆轿车毁不成形。

黄源成女儿:驾德士逾30年父亲驾驶技术好

黄源成的女儿黄顺娇(46岁)说,父亲生前驾德士谋生,从吉中双溪嫩搬到亚罗士打逾30年,平时谨慎驾驶,而且驾驶技术好。

取消旅行赶返奔丧

她说,双亲生前恩爱,父亲担心老伴先走留下他孤独一人,岂料,两人非同日生,却同日死。她表示,父亲共有12名兄弟姐妹。

据知,黄源成数名弟妹原订今早从新加坡飞往中国北京旅行,当接到噩耗,立即取消行程赶返奔丧。

警方:轿车闯反方向肇祸

铅县警区主任莫哈末哈林透露,车祸肇因是由阿末阿利所驾驶的轿车,冲入反方向的车道所致。

他说,车祸也造成因尾随而来,由一名印裔男子驾驶的车子撞上轿车后方,惟有惊无险。据剖验报告,6名死者因受重创死亡,警方援引鲁莽驾驶导致他人身亡条文查案。

与兄嫂共车遇祸陈再兴接受丧妻事实

痛失爱妻黄莲珠,陈再兴(79岁)无奈地接受残酷的事实。

他说,其妻在事发前一晚在双溪大年参加婚宴,并在妹妹黄金叶住家住宿,隔日与兄嫂共车到槟岛。

黄莲珠车祸后伤重送院,于凌晨时分宣告不治。

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要闻

本地组装巴士 2026年起须安装限速器

(吉隆坡11日讯)从2026年1月1日起,所有通过上路许可证(VTA)程序强制在本地组装(CKD)组别的巴士,必须安装限速设备,以提高限速的守规程度及减少涉及商用车辆的车祸风险。

副首相拿督斯里阿末扎希博士表示,此举旨在确保巴士司机遵守速度限制,以降低道路事故风险。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告,这么说。

此外,阿末扎希说,自去年7月3日在安邦路、云顶吉冷路和旧巴生路落实的巴士专用道,已增加每日乘客人数、缩短行程时间,以及提高商业速度。

他指出,这成功的举措已从今年11月开始扩展至巴生谷和槟州乔治市的新巴士专用道,包括在怡保路、蕉赖路和鹅唛路,全长47公里,涉及1000万令吉拨款。

他也说,截至今年11月,我国录得5939人死于交通事故,平均每天18人死亡,其中4014人是摩托车使用者。

“夺命车祸的主要肇因包括本身疏忽(1667宗)、进出分叉路口(690宗)、切换车道(525宗),以及粗心或困倦或瞌睡(419宗)。此数据进一步凸显执法和改善道路基础设施的重要性。

“会议也同意加强机构之间的合作,展开由马来西亚道路安全研究院(MIROS)领导的全面研究,包括数据共享和交流,以确保采取更有效的方法处理道路安全和拥堵问题。”

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