（槟城25日讯）工厂巴士车祸8死40余人受伤案，侥幸生还的女工指车祸前厂巴相信因引擎故障而浓烟弥漫、厂巴内灯光也全熄灭，工人喊停车但司机不听，有人被迫跳车逃生。

更糟的是，这时候司机突然紧急煞车，结果被另一辆从后而来的厂巴撞上，酿成悲剧。

不停车反加速

印尼籍乘客菲巴艾斯（19岁）在医院向媒体忆述车祸前的状况时指出，事发前，厂巴相信因引擎损坏，车内浓烟弥漫，灯光全熄，当时他们都慌张并高喊司机停车，可是司机不理会，反而驾得更快。

她说，基于担心厂巴会着火燃烧，所以有人不顾一切从行驶中的厂巴上跳下。

“这时，司机突然紧急煞车，我在慌张下车时因被后面的人推挤而摔在马路上，手脚受伤。”

她说，不久后厂巴就被由后而来的另一辆厂巴撞上，造成她的7名友伴死亡，以及多人受伤。

另一名伤者莎菲蒂（19岁）的姐姐诗丽华尤妮斯（42岁）说，她妹妹向她忆述的情况与上述雷同，当巴士突然煞车，并停在左车道时，就被随后而来的另一辆厂巴撞上。

她说，其实工厂员工之前已不断有投诉该名司机驾驶很快。她说，这起车祸的死伤者多数是来自棉兰，她们一向称呼她姐姐，因为她已住在大马14年了。

这起意外昨日清晨6时许发生在南北大道武吉淡汶通往柔府方向，涉及两辆厂巴及波及一辆客货车。

交通部拟策防巴士车祸

交通部长拿督斯里廖中莱强调，交通部将拟策克服涉及巴士的公路意外，包括随意将巴士停靠在高速公路或紧急车道的问题。

针对“威中南北大道上厂巴撞厂巴导致8人丧生”的事故，他回应说，这宗严重车祸的报告尚未出炉，初步分析车祸肇因可能是引擎故障、随意停放及没打信号灯等。

“为了确保类似悲剧不再重演及督促巴士司机遵守交通规则，交通部与道路安全机构提出多项建议，比如强制在巴士内装置黑箱、闭路电视及车速限制器等。”

他表示，这些建议是为了检查巴士司机的驾驶行为，尤其是他们手上掌握着巴士上数十条宝贵的性命。