（亚罗士打26日讯）半岛巴士司机协会（PPBSM）业者和平请愿，反对警方调高交通罚单罚款额及交通违规扣分制度（KEJARA）的建议。

除了该协会业者外，其他相关领域协会即吉打州德士司机协会、吉打州罗里司机协会与吉打州私家车司机协会成员，也一同参与和平请愿，反对上述建议，因为这将加重业者负担。

罚款重影响开车情绪

他们逾十人今早在沙合柏丹娜巴士总站，在半岛巴士司机协会主席沙阿丹率领下，高举横幅和平请愿，反对调涨交通罚单罚款额，特别是超速罚单，从300令吉增至600令吉的建议。

沙阿丹较后在记者会上说，业者认为调涨罚款额并非解决或全面改善国内车祸率的最佳方案，反而将加重巴士司机负担，影响他们开车的情绪。

他认为车祸发生涉及的因素层面很广，包括道路情况、交通系统功能失灵、狭窄急转弯处风险等原因所致，并不代表调涨罚款额即可降低车祸率。

建议超速罚款减至100

沙阿丹代表国内10万名会员发言。他说，会员们最常收到的罚单是超速，若罚单调涨一倍至600令吉，将会加重他们的负担，且在落实扣分制度下，恐怕许多会员将丢饭碗。

因此，他反而建议有关当局，将超速罚单从现有300令吉调低至100令吉，减轻司机的负担，同时也不会将该费用变相加在消费者身上。

检讨车速限制减塞车

亚罗士打德士司机协会主席奥斯曼则建议当局检讨车速限制，纾缓交通堵塞的情况。

载客超速赶飞机接罚单

德士司机为区区25令吉，在顾客赶飞机的情况下，必须面对300令吉超速罚单的风险。

入行24年的德士司机林炳士（74岁）透露，他经常须顺应顾客要求，必须超速驾驶赶飞机，多次被开罚单。

他说，一些顾客是最后一分钟要赶到机场，有生意当然要做，但从市区到阿都哈林机场收费约25令吉，却有时因超速就须缴付300令吉罚单，为了生活只好硬撑。

入行20年的德士司机黄亚罗（73岁）表示，他经常为了让顾客上下车，而接到违例停车罚单。