（布城18日讯）交通部长拿督斯里廖中莱表示，他已指示陆路公共交通委员会修正与铁道货运的相关法令，监管铁道中转站及降低铁路货运成本，鼓励业者使用铁道货运。

他表示，使用铁道货运的费用比罗里货运费用来得高是不合理的，并指许多业者选择使用罗里货运是因我国铁道运输效率低，让业者弃用铁道货运而选择使用罗里货运，因后者成本较便宜。

“这是我国现有问题，铁道货运成本应更低，尤其在巴西古当前往港口路段经常出现交通堵塞，罗里货运不但不能减少排碳，还会让公路意外高居不下，而且罗里载货量少，需要多运几趟。”

因此，他认为，使用铁道货运应成为业者的最佳选择。

铁道资产公司架构情报系统

他今日出席铁道资产公司推介情报系统（RAILS）时，这么说。出席者尚有铁道资产公司总经理江东翰和董事郑建民。

铁道资产公司推介耗资150万令吉的情报系统，可让任何有兴趣要进行商业合作的民众轻易通过网站申请和支付租金。

廖中莱有信心，随着东海岸铁道计划竣工，到时我国铁道服务会更完善，这有助推动国家经济发展。

此外，他表示，泰国政府已与我国合作，以贯通泰南港口到槟城港口，甚至衔接至巴生港口，未来马泰两地货运往来更频繁和便捷。

铁道使用率仅40%

廖中莱说，政府欲开放给更多铁道业者使用铁道，目前我国铁道使用率仅达40%。

“为了充分利用铁道服务，我们计划让更多业者可使用铁道，而非只局限于电动火车。”

他说，迄今，只有电动火车未与捷运、轻快铁和单轨火车的公交系统互联互通和统一购票系统，并希望电动火车可尽快在今年底或明年落实统一购票系统。

来自反贪会新总监料强化交通局

另一方面，廖中莱表示，调任陆路交通局总监属于公务员的正常调配，新任总监将会肩负提升该局效率的重任。

“况且新总监来自反贪会，相信可强化陆路交通局。”

反贪会法律顾问组总执行顾问拿督沙鲁丁今日走马上任陆路交通局总监，并极力打造该局为东盟最佳执法单位。

早前，该局原任总监拿督斯里纳兹里西伦曾针对“高官受4.5万高球球具”案，而前往反贪会录取口供。

至于早前涉及滥用紧急车道而被控上庭的陆路交通局副总监拿督尤索夫阿育，空缺何时填补，廖中莱则说，这交由公共服务局来决定。