（新山5日讯）掌管柔州国际商贸、投资与公用事业事务的行政议员潘伟斯认为，新山海港水域将打造全球最大的船对船（STS）转运枢纽，位置仍在柔佛州领海管辖范围内。

作为一名前执业律师和海洋法学生，潘伟斯指嘉必达（KA Petra）主席沙鲁日前对外透露该转运枢纽不在柔佛领海范围，因为其位置距离柔佛海岸3.5海里的说法，显示后者欠缺法律背景知识及不负责任。

潘伟斯今日发文告指出，2012年领海法令第3(1)条文认可1982年海洋法公约，国家的领海范围限制为12海里，而第3(3)条文则阐明州领海范围被限制在距离海岸3海里范围内。

他说，问题在于联邦宪法第2章规定，国会可以通过修订法律修改任何州属的领海界限，但未经州立法议会和统治者会议同意，不得通过修改领海界限。

“据我所知，在柔佛州立法议会中没有通过这样的议案或法令，也没有得到统治者的同意。”

“因此，我认为州属在领海的土地与水域管辖权，应与国家（马来西亚）的领海范围限制一样为12海里，因为2012年领海法令第3（3）条文直接违反了宪法，除非咨询州政府的批准。

他补充，“这不是一个新问题，因为之前沙巴，砂拉越和吉兰丹也对2012年领海法令的这一部分提出了挑战。”

“根据联邦宪法规定，土地和海域管辖对州属来说是神圣不可侵犯的，如果任何一方试图挑战我们的主权，我们始终保持警惕并捍卫州的权利。”

柔王储指布城违宪

香港首富李嘉诚麾下的和记港口集团周二与本地KA Petra私人有限公司签署合作协议，联手在柔佛州丹绒柏勒巴斯港口，打造全球最大的船对船转运枢纽。

依据初步研究，兴建该转运枢纽的成本，估计介于1亿5000万至1亿8000万美元（约6亿1200万至7亿3400万令吉），将设有30个船舶泊位，主要提供离岸储存、轻柴油及船用重油供应服务，预计2021年竣工。

据The Edge日前报道，沙鲁透露STS转运枢纽的位置距离柔佛海岸3.5海里之外，属于联邦政府管辖区内。

柔佛王储东姑依斯迈2日在面子书贴文指责联邦政府在柔州政府不知情下，在柔佛水域兴建船对船转运枢纽。

他撰文指布城做出两件违反宪法的事，表明柔佛苏丹依布拉欣及其本人对此计划不知情，因此引起人们的关注。

掌管柔佛州公共工程、基设与交通事务的行政议员马茲兰昨日说，柔佛州政府已向联邦政府要求，提供这项船对船转运枢纽计划的详情，以便确定该发展计划的确实地点。若是在距离海岸3海里范围内的陆地和水域，则属于州属的权限。