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拉菲兹:若党选受挫
阿兹敏不必辞部长

拉菲兹

(吉隆坡12日讯)人民公正党原任副主席拉菲兹说,即便该党原任署理主席兼经济事务部长拿督斯里阿兹敏在党选中遇挫,也无需放弃内阁部长职位。

他在接受《新海峡时报》访问时说,有必要区分政府委任与党事务。



“由首相敦马哈迪医生保留决定。我们必须区分党务与政府行政。若你问我,这不是必需的。

“内阁委任取决于两件事,第一是在希盟中讨论,然后首相考虑由党提呈的名单。”

他指出,内阁成员的委任是首相特权,正如阿兹敏被委任进入内阁。他相信基于阿兹敏在没有被该党列入联邦职位之际却被委任为高级部长,马哈迪并不会开除阿兹敏。

“第二,这是取决于首相的特权。我并没看到公正党强逼阿兹敏退下,我没看到马哈迪会采取‘你输了,就不再是部长’的立场,这是因为当初,他已说委任是他的特权。

“虽然阿兹敏并没有被党推荐,但他是部长,是马哈迪决定的。”



曾非议首相委3部长

马哈迪是于5月12日宣布首批内阁部长,当时有3人受委,即民主行动党秘书长林冠英为财政部长,土著团结党主席丹斯里慕尤丁任内政部长,国家诚信党主席莫哈末沙布则担任国防部长。

拉菲兹在马哈迪公布3名部长人选的约两小时后,发文告宣称这3名部长并非最终决定,而且任何委任都须经过希望联盟4党内部讨论才能定夺。

此事引发希盟内部纷争的揣测,阿兹敏阿里则在隔一天指马哈迪公布的3名部长人选是经过持续讨论,并纳入整体看法,是对人民支持希盟政府而作出的决定。

提四大建议添胜算

拉菲兹直言,他所使用的方式与阿兹敏不同,同时公布其四大建议,以为自己攻打公正党署理主席职增添胜算。

“我在基层积极活跃,我的方式与领导雪州的阿兹敏不同。”

拉菲兹的四大建议为:第一,成为候任首相拿督斯里安华的忠实伙伴,双方维持紧密合作关系;第二,致力强化公正党和希盟的政治地位,在基层继续推广宣传运动;第三,秉持理想主义,确保不遭中央政权腐蚀,同时须处理巫统遗留下的封建、政治庇护、滥权等问题;第四,设立合作社,为过去20年经历了磨难和牺牲,却不获回报的基层,提供相关福利。

他指自己基于基层要求,盛情难却,才选择更上一层楼,而非出于权力或政治野心。

他承认自己与安华和该党原任主席拿督斯里旺阿兹莎医生曾讨论此事,但公正党并不像巫统需要领袖的祝福;安华和旺阿兹莎也理解不能干预或公开支持任何候选人,以免影响投票倾向。

分歧没造成党内分裂

“过去两三年,公正党在面对如何迎接第14届大选上出现分歧,其中一方认为须在保持多元种族政党理念下强化希盟;另一个与阿兹敏有关的一方则主张公正党须亲近伊党,以避免三角战。”

尽管如此,拉菲兹却认为有关分歧并没造成党内分裂,反之公正党在大选后继续壮大。

忠实领袖为安华提供附加价值

拉菲兹说,有传言指阿兹敏与马哈迪及政府顾问理事会主席敦达因关系匪浅,而马哈迪要扶持阿兹敏成为首相的传闻也甚嚣尘上。

他说,自己不能代表任何人发言,但强调党员需要忠实和勤力的领袖,为安华提供附加价值。

不否认敦马扶持阿兹敏

“例如,阿兹敏不能回避被视与马哈迪关系密切;这对公正党是好或负担?因为在公正党,基层希望看到一个与安华并肩作战的拍档。

“我把此事留给人民判断,因为各方诠释不同;我不认为有人觉得马哈迪扶持阿兹敏接任首相的看法有错。”

拉菲兹认为,若公正党像巫统一样受金钱和外在权力影响,自己的胜算将是渺茫。

不认为马哈迪铁腕

拉菲兹不认为马哈迪仍是铁腕领袖,反之相信后者可接受人民、希盟领袖和媒体的持续性批判。

他说,若要评论马哈迪的执政,人们是关注会多快落实竞选宣言。

他指部分百日新政或无法在期限内完成,但更重要是需展现真诚,也必须有计划完成百日内无法达到的宣言。

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要闻

拉菲兹:就算换政府 槟城轻快铁珍珠线照跑

(槟城11日讯)政府已明确保证,即使未来政权更替,槟城轻快铁珍珠线(Mutiara Line LRT)项目也将继续进行,不会被取消。  

经济部长拉菲兹指出,若新政府反对未授标的项目,或许会因新政策调整而取消,但一旦招标完成,取消项目可能引发法律诉讼风险。

他今日在槟城国际会展中心(SPICE)举办的“第13大马计划昌明聆听”对话会上表示:“根据目前的进展,我有信心现任政府会完成本届任期,轻快铁珍珠线项目将如期进行。”

他补充道,珍珠线的所有关键决策均由联邦政府负责,并预计该招标程序将很快完成并启动。

他指出:“当前唯一的潜在风险是成本增加及延迟竣工。”  

上个月,交通部长陆兆福宣布,该项目预计将于明年初启动。

目前正与主承包商敲定相关事宜,之后将向财政部提交审批。今年3月22日,内阁批准了该项目,这一决定得到了槟州政府的欢迎。

轻快铁珍珠线计划预计2030年投入营运,线路全长约29公里,设有20个车站,从槟城硅谷岛(Penang Silicon Island)出发,途经光大,最终到达威省槟城中环广场(Penang Sentral),并在光大站与槟城中环站提供换乘服务。

槟城基设有限公司总执行长拿督斯里法力占透露,填海工程已启动,预计将在明年底完成24公顷的填海工作,并交由轻快铁珍珠线业主及捷运公司(MRT Corp)展开后续建设工作。

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