（新山8日讯）柔佛苏丹依布拉欣对于柔新捷运系统（RTS）计划拟定中的弧形设计，以及在中间部分路段建造一座距离水面高30米桥梁的计划持保留态度，并建议重新调整设计蓝图。

殿下接受《新海峡时报》集团专访时说，他对有关计划表示欢迎，但他认为柔新捷运系统的弧形设计是不实际、不可持续和昂贵的。

“如果我们可以有个更实际的设计，就是（建造一条）更直、更接近长堤的轨道，为什么要有个弧形设计呢？我建议，从实用的角度重新调整设计，成本也会比较低廉。”

在纾缓新山交通拥堵问题上，马新两国已同意以高架桥方式衔接柔新捷运系统，苏丹也质疑建造高架桥的必要。

苏丹也建议柔新捷运系统可由两国以联营方式，委任一个承包商进行此计划，他将在下个月与新加坡总理李显龙会面时提出有关建议。

“这个计划是在柔州进行，柔佛政府可与新加坡一方组成合资公司，如有需要，我也可以筹集资金。”

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