时事

油槽罗里起火霸占3车道
北上交通全面瘫痪

(怡保13日讯)从南往北方向行驶的26轮油槽罗里,今早驶至南北大道268公里,在未抵达霹州九洞隧道的上斜坡路段时,不知何故起火燃烧,造成北上交通全面瘫痪。

该油槽罗里霸占了北上路段的3条车道,预计需要数小时清理。



油槽罗里不知何故起火燃烧。

霹雳州消拯局发言人表示,怡保美露消拯局于今日上午11时16分接获投报,指油槽罗厘在上述地点失火。

在南北大道公司摄影机取得的画面中,可见起火的油槽罗里已霸占北上路段的3条车道。

他指出,除了该局,江沙消拯局也派出FRT消拯车与怡保消拯局派出水槽消拯车到场支援,并协助扑救火势。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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