时事

猛攻原住民区
希盟矢插旗金马仑

林吉祥(右三)最先进入原住民村落拉票。

(金马仑10 日讯)金马仑国会议席补选提名日未到战火四起,希盟领袖连日频频上山,集中火力抢攻原住民票仓,矢要缔造历史,插旗金马仑。

金马仑国席选民约3万2000人,属于混合选区,其中马来选民占34%、华裔30%、印裔15%,原住民也占22%,区内共有27个原住民村落,达1673户家庭、人口6976人。



5·09大选时,当地原住民90%的选票投给国阵,希盟仅得10%。今逢补选,希盟虽然在彭亨州仍是反对党,惟已上台执政中央,对于夺取金马仑更是兴致勃勃。

从元旦前夕发动第一炮拉票活动以来,希盟即不惜涉险进入深山力求打开原住民票仓,寄望拉拢原住民以扭转乾坤。当时行动党资深领袖林吉祥的车队直闯乌鲁日莱原住民村,没想到回程遇大雨山路受阻,只得留在原住民家过夜跨年。

关注原住民诉求

希盟对原住民选票保持乐观,据行动党丹那拉打州议员张玉刚接受《南洋商报》询问时表示,此次目标是要在9个原住民区中至少攻下4区,并把原住民的支持率从10%拉升到40%。

“其中森德律、北道、冷章及扪森原住民村是希盟较有把握的地区,因为希盟(民联)早在2013年就到这些原住民村默默耕耘,关注原住民的诉求。”



他指出,当地原住民的问题,包括因居处偏远,交通不便而无法享受远在大路旁的医疗及教育福利,因医疗所及学校都在大路旁,这对居住在靠近市区的原住民不成问题,惟对于分散在深山偏远地区的原住民来说,却是困难重重。

“此外,超过50%原住民村落的道路为泥路或石头路,基本设施贫乏,又没有通讯,无法与外界联系,若遇上急症,连救伤车也难以传召。”

张玉刚

原住民票向难捉摸

张玉刚说,原住民一般不会轻易透露选票的投向,票向不易捉摸,唯有尽全力拉票。

上届大选,希盟在丹那拉打州席掌握逾70%华人票,对力争胜出金马仑补选是一大优势,不过,它也不敢掉以轻心,主要是担心部分选民会对新政府的政策有所埋怨。

金马仑国席的华印裔主要分布在丹那拉打州席,马来选民和原住民则集中在日莱州席;补选本周六提名,投票日是本月26日,提前投票日是本月22日。

古拉(右)在活动中向原住民问好。

希盟领袖到访助阵

元旦前夕至今,轮番上山展开热身的希盟领袖,包括副首相拿督斯里旺阿兹莎医生、水务、土地及天然资源部长赛韦尔、人力资源部长古拉、交通部长陆兆福、卫生部副部长李文材、行动党元老林吉祥等。

该些领袖所到之地也多与原住民有关,包括副首相特地远到49碑特里苏原住民村巡视非法开发地段、到双溪雷原住民村与原住民交流。

其他将陆续拜访金马仑的领袖包括国防部长莫哈末沙布、行动党秘书长林冠英、副秘书长倪可敏及公正党彭亨州联委会主席傅芝雅沙烈等,据悉种植与原产业部长郭素沁、农业及农基工业部副部长沈志勤也会先后到访,莫不志在争取建国以来首度赢得金马仑国席的突破。

何业嘉

上届逾80%原住民挺国阵

希盟政府强势进攻原住民部落,国阵也不示弱,据了解,国大党此前争出线的候选人曾多次与金马仑原住民社区配合及负责原住民事务,虽然最终由巫统代为上阵,也同样会剑指原住民选票。

民政党金马仑区部主席拿督何业嘉受访指出,由于逾80%的金马仑原住民上届大选票投国阵,希盟力图反攻,频频进入原住民区拉票不足为奇。

不过,他推测,本次补选形势或变,希盟政府改善由前朝政府成立的原住民发展局后,官员们曾陆续进入原住民区,与村长商讨如何改善福利,这或会使一些原住民转向希盟。

“但也不要忘记,过去国阵政府每月提供300至600令吉援助金予每户原住民家庭,时不时也来派米,如今希盟政府上任后取消此福利,可能反会令国阵得票。”

希盟或流失华人票

何业嘉指出,金马仑原住民以前面对基建设施不足,包括道路破损及缺乏学校,不过在前朝政府协助下已大有改善,其中就有铺路、搭建洋灰墙身,也建立学校,如今大部分村落也有水电供应,情况有所改善。

他坦言,原住民之前依靠政府援助,在外寻找工作会较懒散,做一天休两天,他希望原住民能自力更生,到外寻找工作养家。

他也认为,希盟在金马仑掌握的华人票,在本次补选有可能减少,主要是希盟一些表现不达标,加上游子少回来投票,可能支持率会减低至六十至七十巴仙。

至于传闻民政党有意染指该国席,候选人被猜测正是曾中选丹那拉打州议员的何业嘉,他笑言,本身已68岁,仍在考虑中。

第14届大选金马仑国席成绩P78 金马仑

 

西华拉加 (国阵-国大) 10,307票

玛尼卡兰 (希盟-行动) 9,710票

旺马哈迪尔 (和谐-伊党) 3,587票

莫哈末泰希 (和谐-回阵) 81票

苏雷士 (社会主义党) 680票

多数票: 597张

废票: 0张

投票率: 76.03%

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要闻

陆兆福:重点关注东海岸 交通部设委会协调救援

(芙蓉30日讯)交通部长陆兆福指出,该部已成立特别工作委员会协调水灾援助行动,包括与国家灾害管理机构(NADMA)配合,特别是在东海岸。

他说,有关援助包括调动陆路交通局、海事局或其他相关机构的资产参与救灾工作。

“交通部副秘书长将领导及协调,同时与NADMA讨论部门提供哪些需求,因为我们或任何其他机构可以调动资产提供援助。

“交通部采取积极措施,以确保部门机关能被调动,并与NADMA协调,避免未经协调导致资源浪费。因此,我们将根据实际需求部署援助。

“除了调动政府机关协助应对灾情,内阁也已经讨论有关援助行动。”

他今日出席双溪莪莪原住民村为交通部领养村仪式后,在记者会上这么说。

数州交通系统受影响

此外,陆兆福坦言,当前数州水灾已影响数个交通系统,尤其是吉兰丹铁路系统被水淹没。

“从金马士至东海岸的线路最受影响,很多路线被取消。苏丹阿都哈林机场也因跑道淹水而关闭。”

他补充,在马来亚铁道公司(KTMB)恢复营运前,需要密切监督灾情。

此外,他提到,领养村计划旨在协助莪莪村原住民提升公共基础设施和基本设施,特别是之前受水灾影响。

他说,当中包括建挡土墙、排水系统及在策略位置的排水工程,以减少水灾风险,同时提升及修建通往村庄的道路和修复道路斜坡。

“这些工程在今年初动工,已全部竣工。虽然该拨款只针对25个家庭,但为芙蓉地区带来更大好处,就是保护我们的莪莪集水区。

“我们选择这村庄为领养村,因为我们依赖这里的水坝和滤水站。领养村项目动用250万令吉拨款。”

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