时事

花9小时清理外漏化学液体
南北大道相关路段恢复通车

南北大道新那旺及不叻士的路段已恢复通车。

(芙蓉12日讯)运载化学液体的拖格罗里今日清晨在南北大道251.6公里处翻覆,酿成1死2重伤,而在经过9小时的清理外漏化学液体后,南北大道新那旺及宁宜不叻士的路段已于今午1时许分阶段开放通车。

南北大道公司发表文告说,南下的交通已恢复正常,并对上午时段封路造成的塞车及不便感到抱歉。



公众受促出发前先查交通状况

文告中也促请道路使用者通过推特(@PLUSTrafik)、大道手机应用程序、位智(Waze)或谷歌地图掌握最新的交通状况。

上述的车祸是于今日清晨3时左右发生,载着2万5000公升的醋酸乙酯(Ethyl Acetate)化学液体的拖格罗里,在事发时是从吉隆坡南下柔佛。

拖格罗里在事发时不知何故失控,而在尾随的轿车撞上后,翻覆在分界堤,而大量的化学液体留在马路中央及沟渠,因此消拯局出动17名人员进行清理工作。

车祸导致37岁的巫裔罗里司机不治;而两名分别18及19岁的印裔女生(马六甲私立大学学生)则重伤。



消拯人员在现场采用化学泡沫进行清理,并由废料处理中心的槽车把化学液体及泡沫吸入及载走,整个过程于下午4时完成。

芙蓉副警区主任阿芬迪证实意外的发生,并表示警员援引1987陆路交通法令第41(1)条文调查此案。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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