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行政议员:免成高速大道亡魂
霹2590万建野生动物通道

宜力东西大道的全国第一座野生动物特別走廊。

(江沙18日讯)霹雳州行政议员拿督莫哈末阿敏建议各州政府,考虑仿效霹州,在穿越森林的高速公路建造属于野生动物使用的特别走廊,以免野生动物沦为轮下亡魂。

他昨晚在江沙出席新春晚会时,针对第二东海岸大道最近发生一头成年老虎遭休闲车撞毙的事件,发表意见。



他披露,在中央主干森林景观计划下,霹州政府已斥资2590万令吉,于去年9月在东西大道靠近班汀湖地区,建造了野生动物特别走廊。

他指出,动物特别走廊称为“绿桥”,可减低动物与车辆在大道发生意外的风险。

“自从这特别走廊兴建后,东西大道再也没有野生动物沦为轮下亡魂。”

他补充,沿着大道两旁建高围篱,也能降低野生动物闯入大道的风险。

本月6日凌晨第二东海岸大道发生的老虎被休闲车撞死事件引起民众关注,并建议兴建野生动物特别专用道;在2011年,东西大道也有一只野象被罗里撞死。



促增设告示牌

莫哈末阿敏提醒驾车人士在使用常有野生动物出没的大道路段时提高警惕,慢速驾驶以策安全。

“时常有野生动物出没的大道,应增加更多告示牌,不断提醒驾车人士。东西大道在这方面的安全设施非常足够,因此,没再发生野生动物被撞毙事件。”

全国森林建36特別走廊

坐落在宜力东西大道的全国第一座野生动物特別走廊,去年9月由霹雳州苏丹纳兹灵莎主持开幕,该走廊设有安全走道让大象、野牛及老虎等穿越马路到对面森林,以免遭交通工具撞及。

特別走廊设立地点都是野生动物行走的路线,当局在该地点放置自动拍摄相机,以计算野生动物经过的频率。

天然资源及环境部副部长拿督哈敏沙慕里曾在宜力东西大道野生动物特别走廊开幕礼后向传媒披露,中央政府计划在全国森林地带建造36个走廊,以便更有效保护稀有动物。 

计划中的野生动物特別走廊,将坐落在吉兰丹、彭亨、霹雳、吉打、登嘉楼、森美兰、雪兰莪及柔佛等州,当中17个为主要走廊,20个为次要通道。

他说,在第11大马计划下,霹州将建造8个特別走廊,地点都在野生动物出没的路线。

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要闻

东铁实施野生动物管理 减少栖息地破碎化

(吉隆坡12日讯)天然资源及环境永续部长聂纳兹米指出,大马半岛野生动物保护及国家公园局(PERHILITAN)已在东海岸铁路(ECRL)沿线实施野生动物管理计划,以减少东铁项目对国家生物多样化的影响。

他说,野生动物管理计划所采取的缓解措施,包括设生态走廊,以确保野生动物安全移动及减少栖息地破碎化。

实施野生动物缓解措施

“PERHILITAN已与东铁项目负责人签署合作协议,以实施野生动物缓解措施。该协议有效期至2027年,以确保野生动物及其栖息地的可持续性。”

他今日在国会下议院针对国盟士兆区国会议员沙哈利祖基念提问关于东铁项目对森林保护区内生物多样化造成的影响,以及引发人类与野生动物冲突一事,这么回应。

聂纳兹米提到,其他缓解措施包括在项目启动前进行环境影响评估(EIA)、持续监督、通过咨询服务控制人类与野生动物冲突,以及为特定物种安装捕捉装置。

他说,关于人类与大象冲突研究也使用卫星项圈掌握大象的行踪和路线,以准备合适的野生动物走廊。

此外,他说,在2018年至今年,接获8万375宗人类与野生动物冲突投诉,涉及损失额达6250万令吉,损失额逐年增加。

他说,在2018年接获7925宗投诉,接着2019年逾9700多宗,2020年1万1800宗,2021年1万2800宗,2022年1万3000宗,2023年1万3670宗,以及今年截至目前为1万1341宗。

此外,聂纳兹米指出,如果现有的场所无法负荷废物量的增加,政府将考虑增设综合化学废料处理中心。

他说,目前所有处理废料场所拥有环境局批准的科技,该局将定时监督,确保其运作安全及符合环境质量标准。

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