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警反对车后玻璃全黑
陆兆福周四回应

(布城8日讯)针对警方反对后车窗隔热膜可全黑的新规格,交通部长陆兆福今日受询时指出,他将于明天召开记者会,回应警方的看法。

陆兆福昨午宣布私人车辆安装隔热膜的新规格,前方挡风玻璃的透光度必须达到70%,前座两边车窗为50%,后座两边车窗及车后玻璃透光度则没有限制,可以全黑。



不过,武吉阿曼交通调查及执法组主任拿督阿兹斯曼阿利亚斯昨晚指出,有关新规格将让交警因无法看见和检查汽车后座的乘客,而妨碍警方执行工作。

他认为,交通部其实应事先和警方商量此事,并征询警方的看法。

警方不同意的理由是执法人员的安全会因此受到威胁,因为检查车辆时将无法看清楚车内的乘客。

针对警方不同的看法,陆兆福通过手机WhatsApp回应《南洋商报》的询问时指出,他将会在明天对警方的看法作出回应。

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警方反对后车窗隔热膜全黑

前挡风玻璃透光度须达70% 后车窗隔热膜可全黑

报道:叶中健

报道:叶中健

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交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

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