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迈向欧洲语文标准课程
明年用进口英文教科书

卡马拉纳丹:采用具CEFR水平的进口英文教科书,引导大马英语教学改革。

(八打灵再也5日讯)从明年开始,进口英文教科书将会取代本地的英文教科书。

此举也是教育部迈向推行欧洲共同语文参考标准(CEFR)课程的一部分;CEFR是由欧洲委员会开发,主要是用来衡量语言能力的指南。



《星报》引述教育部副部长拿督卡马拉纳丹的谈话说,明年开始,学前教育学生、一年级和二年级学生,以及中一及中二学生将开始使用进口的英文教科书。

他指出,由于本地的英文教科书无法达到CEFR的水平,因此该部将会购买现成的书籍来符合需求。

他说,小学生将会使用剑桥大学出版社的《Super Minds》;中学则会使用麦克米伦出版社的《Pulse 2》教科书。

《Super Minds》共有7级课程,是目前国际上最有影响的原版英文教材之一,也是剑桥大学出版社在全球销量最大的教材,该教材采用“培育聪明孩子教学法”,促进学生大脑认知功能发展。

提高学生沟通能力



按麦克米兰出版社网站,《Pulse 2》提供综合的技能方法,提高学生的沟通能力。

根据网站资料,有关教科书的售价介于78至135令吉。

卡马拉纳丹说,有关教科书已发给各校,而教师正接受培训。

改革加强英语教育

“这是教育部改革英语教育的一部分,以确保学生的英文水平达到国际标准。”

教育部在去年8月推出教育路线图,进一步加强教师及学生的英文水平。

该路线图是由英文水平及素质理事会制定,是采用CEFR作为国际认可架构,引导大马英文教学的改革。再者,CEFR具有6个等级。

我国逾4万名英文教师当中,52%具有C1及C2水平;C1级精通英语,拥有听、说、读、写能力,C2级则比C1更胜一筹;剩余的48%英文教师只具有B1及B2级水平,他们可独立运用英文;最低水平的A1级者则只掌握英文基础水平。

教育部长拿督斯里马哈基尔说,英文教师必须达到最基本的C1标准。

英文师资专业不到位

全国教师专业职工总会总秘书陈发福认为,目前“更大的问题”是学校没有选项。

目前,不少英文教师都没有接受英语作为第二语文教学法(TESL),但是却因为比其他同事的英文“好一点点”而被选为英文教师。

他认为,迫使这些老师接受CEFR培训是不正确的,毕竟英文并非是他们专长。

无论如何,他说,采用进口英文教科书会更具成本效益。

提供学生最正确书籍

学者认为,教育部引进外国英语书籍,可让学生更有效掌握英语,但因为有关教学模式在国内仍属新颖,必须要确保推广时采纳正确的方式。

马大语言及文学系教授祖莱达博士提出,欧洲共同语言参考标准已经成为语言教育的国际标准。

她相信,通过采纳欧洲共同语言参考标准,教育部为大马学生提供了最好的书籍。

教师须精通英语

马大语言及文学系高级讲师苏琳德宝科尔则强调,书籍不过是教材,而要改善英语水平,最重要的是教师对于英语的精通及表达等。

“现在来判定会否成功还是言之过早,但是这些新书籍都写的很棒,所以一定会有所改善。”

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时事

砂拉越与大马无法承受石油天然气争端升级

(吉隆坡27日讯)长期以来,砂拉越自认是全国石油产量最大的邦州,惟在国家石油财富分配方面,砂拉越却被亏待了。

联邦政府的数据显示,砂拉越占全国石油总储量的60.87%,砂天然气出口量也占国家天然气出口量约90%。

然而,砂拉越获得的石油税仅占全国石油总收入的5%。去年的石油税为28亿令吉。

业内人士和专家担心,让砂拉越石油公司(Petros)成为当地唯一天然气汇总商可能会带来反效果。

除了监管分销、出口分配和定价,汇总商也负责保养和发展天然气分销基础设施,而这项任务目前由国家石油公司负责。

虽然尚未披露官方数据,但无可否认的是,国油过去几十年在砂拉越油气基础设施和整个行业的发展上花费了数十亿令吉。

许多人担心,如果砂拉越石油公司不能取代国油成为砂拉越油气行业的长期投资者,那么砂油气行业将面对严重的负面影响。

根据“自由今日大马”报道,一名不愿具名的分析员说,不论国油应该花费多少资本支出,都必须由砂拉越石油公司承担。

除非砂拉越石油公司有能力花费相同或更多的资金,否则砂拉越的油气行业将成为最终的输家。

若要公平了解国油在砂拉越的资本支出有多少,只需看看国油的整体投资情况即可。

仅在2023年,国油在马来西亚,包括砂拉越的油气行业投资总额就达到260亿令吉。

砂拉越石油公司并非唯一的输家,研究机构一致认为,如果将控制权移交给砂拉越石油公司,国油也将蒙受损失。

分析员认为,如果国油将控制权让给砂拉越石油公司,那么国油的底线可能会受到冲击,尤其是仅从砂拉越天然气生产中获得200亿令吉年利润。

这将减少国油未来的资本支出,尤其是在天然气领域和全国的上游业务。

消息人士表示,鉴于砂拉越希望国油摆脱下游业务,他担心砂拉越石油公司可能没有能力填补资金缺口。

“他们希望国油只开展上游业务。”

在油气行业,上游业务(也称为勘探和生产)通常成本最高,尤其在南中国海,部分原因是天气情况、海水深度以及中国对几个岛屿的争议声索所造成的日益紧张局势。

分析员说:“如果砂拉越和国油不能解决这个问题,我们将在很大程度上输给印尼,因为没有人投入足够的资金,或者他们投入的方式不正确;这是最可悲的部分,马来西亚人不希望看到这种情况发生。”

国油首任主席东姑拉沙里直言不讳评价砂拉越的诉求。

拉沙里受访时说:“砂拉越石油公司?你可以有10个这样观点相同的机构,但它不会像国油那样。”

他指出,国油“代表马来西亚人”拥有石油,这一点在1974年石油发展法令中清楚阐明,该法令将石油和天然气行业国有化,由联邦政府控制的一家公司管理。

拉沙里说,这是为了确保马来西亚在与 “七姐妹 ”(又称国际大石油公司)打交道时,得到更公平的待遇。

他表示,只有像国油这样得到整个联邦政府支持的国家石油公司,才能避免受到全球公司的强势控制。

他说,虽然国油甚至他本人都可以走进蚬壳(Shell)或埃克森(Exxon)的办公室并获得认可,甚至 “平等对话”,惟砂拉越石油公司却无法做到这一点。

他认为,委任砂拉越石油公司取代国油只会削弱砂拉越与大型石油公司谈判的实力。

砂拉越政府之所以要让砂拉越石油公司成为当地唯一的天然气汇总商,是因为它声称这符合1963年马来西亚协议中关于恢复砂拉越天然资源自治权。

这将为砂拉越境内开采的石油和天然气提供更高的补偿。

砂拉越希望将其天然气分配份额从目前的5%提高至30%,以满足2030年砂拉越天然气路线图的国内需求,该路线图是一项利用天然气推动永续发展的10年计划。

然而,拉沙里说,这种观点忽略了砂拉越作为马来西亚联邦一部分所获得的利益。

值得注意的是,联邦政府为砂拉越提供国防等多项服务,而砂一直要求联邦政府在南中国海日益紧张的局势下保护其油气资源。

他指出,联邦政府过去多年提高砂拉越的发展资助,以补偿过去的不满。

根据第12大马计划,砂拉越在2025年获得48亿令吉拨款。在明年财政预算案中,砂拉越将再获得59亿令吉拨款。(资讯)

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