（吉隆坡8日讯）交通部长陆兆福指出，My50无限次乘搭公共交通月票将在今年下半年扩大到槟城快捷通乘客。

他说，这是第二阶段计划，之后扩大至其他州属。

“我们希望可以在今年季度或下半年推出。我已要求国家基建公司（Prasarana）立刻研究及制定建议书。”

陆兆福在巡视及乘搭捷运和轻快铁后，在记者会上这么说。

在12月1日推出的My50月票，可让乘客在30天内无限次乘搭Rapid巴士及捷运穿梭巴士，只需缴付50令吉。

同时推出的My100月票，则让乘客在30天内无限次乘搭轻快铁、捷运、单轨火车、双威快捷巴士系统（BRT）、Rapid巴士及捷运穿梭巴士，收费100令吉。

出席者有交通部秘书长凯鲁阿迪和国家基建公司主席兼总执行长拿督莫哈末哈兹兰。

My100及My50月票销量激增

陆兆福指出，My100及My50月票销售量激增，本月首7天分别卖出3万653及726张，而去年12月销量分别是3万4472及851张。 “虽然还未达到目标，但这趋势令人鼓舞，我相信还有更多人会订购，我们目标是每个月至少20万人。

“我接到正面反馈，有的说每月可节省开销100令吉、150令吉，有的甚至超过200令吉。有的不用车子，改搭捷运上班。这对我们是正面反馈，最开心是听到政府能解决及降低生活成本。”

不取消My50月票

他说，因需求量仍在，交通部不会取消反应较淡的My50月票。

“一些地区仅提供RapidKL巴士服务，他们仍需要这张My50的月票，而且过去数天每小时有68万2000次的使用率，证明每名使用者，一天不仅是使用1次，所以政府不打算取消My50月票计划。”

证明希盟兑现大选宣言

陆兆福指出，这是希盟兑现大选宣言的最佳例子。

“对于那些批评政府经常U转的人，我要说这是明显的例子，我们能够兑现承诺，我们在公共交通方面很短的时间兑现了。

购月票越多补贴越少

“我们并非所有事都U转，确实有些事我们有障碍，但我们会致力兑现。”

早前，陆兆福在月票推介礼上指出，每人购得一张My100月票，政府即补贴100令吉，但到达12万人的门槛（政府津贴1200万令吉）后，即超过13万人购买月票，政府的补贴就会减少至1100万令吉。

“若购买月票的民众越多，政府补贴则越少，若累积20万名乘客，政府仅需补贴400万令吉。”