（吉隆坡8日讯）交通部长陆兆福将向各州政府建议，设立由州行政议员管理的委员会，以解决州内交通问题。

他说，并非每一个州政府都有设立主管交通事务的委员会，因此他将于近期探访各州，向州务大臣或首席部长提出此建议。

陆兆福今早推介第20届开斋节回乡道路安全活动后，针对有州政府取消大马道路安全局在州内的事务，只保留州道路安全理事会一事，这么指出。

他说，大马道路安全局隶属中央政府，州政府无权取消州内大马道路安全局的事务，州道路安全理事会只是隶属道路安全局的一个理事会。

随着希望联盟政府执政后，有州政府陆续关闭职权重叠的机构，马六甲州政府于上月杪关闭6个部门机构，包括与道路安全局重叠的州道路安全理事会。

摩托车商总会捐10万

此外，询及政府是否强制重型摩托车安装安全气囊，及限制特定摩托车型号大道上路时，陆兆福说，政府会开明接纳，欢迎各造提出建议减少意外，唯仍未有决定。

第20届开斋节回乡道路安全活动是由丰隆雅马有限公司与马来西亚摩托车车商总会联合主办。马来西亚摩托车车商总会也在现场移交10万令吉捐款给陆兆福，以转交希望基金。

出席者包括大马道路安全局总监拿督罗斯里、马来西亚摩托车车商总会会长黄锋、丰隆野马哈大马总经销董事经理拿督古文椲、陆路交通局总监拿督沙哈鲁丁、大马道路安全研究院总监西蒂扎哈拉、雪邦警区依斯马迪助理总监及南北大道公司营运主任莫哈末哈米。

摩托车尾随大型车极危险

陆兆福指出，警方2017年数据显示，全国有6740宗公路死亡意外，其中4348宗意外是摩托车骑士及乘客，情况堪忧。

他曾在大道上看见许多摩托车尾随罗里及巴士后，当大型车辆刹车时，后方摩托车若来不及刹车，就会酿成意外。

“据我了解，许多骑士喜欢尾随大型车辆後方，以阻挡逆风，但非常危险，许多摩托车骑士因此意外送命，甚至需要截肢，不仅骑士自己受伤，后座乘客也随时会送命。”

他说，大马道路安全局曾建议面对疏忽驾驶的人，司机应鸣车笛警示越线和鲁莽驾驶的人。

“我们担心响笛会遇上路霸，国人的驾驶态度要改变，因此要塑造文明驾驶文化，教育应从小开始培养。”

另外，电动火车频传故障事故，陆兆福表示将于下周一巡视马来西亚铁道局，以了解问题。

纠正歪风
交通部活动须准时

陆兆福再纠正交通部歪风，即未来任何有关交通部的活动须准时开始，避免出席者久候部长，浪费时间。

他提醒主办单位，若活动是上午9时开始，就应让部长和出席者9时准时开始，而非9时50分才要求部长抵达，让出席者久等。

“我还提早9时45分抵达，我不喜欢别人等我，应避免‘等部长’时间再次发生，明年若再举办，告诉我上午8时30分开始，我一定准时到。”

他说，自从希望联盟执政后，首相敦马哈迪医生实践内阁准时文化，各造都应仿效，不浪费时间可让部门有更多时间处理公务。

此外，他说，国内注册车辆高达2800万辆，若以3000万大马人口计算，12岁以下的孩童也等同注册一辆车，事实上是一名大马人拥有多辆轿车或拥有摩托车，政府希望做到零意外，试想没有意外就没有车辆需要维修，没索赔，减少金钱亏顺。