时事

隆国际机场换新承包商
无人搬运行李引混乱

吉隆坡国际机场行李输送系统在无搬运工之下,行李堆积如山。

(雪邦17日讯)吉隆坡国际机场行李输送系统相信今早因更换新承包商,而搬运工人竟然“还没到位”,结果不只搭客行李无法上下机舱,机场一片混乱甚至影响班机起飞时间。

根据《南洋商报》探悉,在最近,机场行李输送系统由大马机场控股公司交由另一家公司承包,结果造成原有承包公司所聘请的外劳完全没前来工作,在无搬运工之下,行李堆积如山。



大马机场控股公司为了解决问题,动员该公司所有的工人应急。

招来内部工人应急

消息说,在上午阶段,行李堆积的问题比较严重,至到机场公司增加更多人手处理搬运行李的工作后,在下午3时许,情况才缓和下来。

机场输送系统搬运行李的工作,主要是由承包公司聘请外劳负责,据机场内部的职员透露,输送系统并没有发生问题,而是缺乏工人搬运行李上下机舱。

“外劳都是旧承包商聘请,在不获得延续合约下,所聘请的外劳也离去。”



据悉,这起突发事故,令机场公司措手不及,庆幸在机场航空公司及机场管理公司合力招来更多内部工人应急,才缓和问题。

据悉,新的承包商将会在明天接手处理承包机场行李输送系统的工作。

逾50班机被迫延飞

大马机场控股公司证实,一家航空公司的行李输送系统自今早7时30分无法操作,导致吉隆坡国际机场超过50趟班机被迫展延起飞。

大马机场控股董事经理拿督巴利斯翰受询时说,机场当局接获初步报告,指一些乘客的行李没有抵达目的地。上述事件是与负责搬运及管理行李的公司有关。

“根据报告,可能是因为公司在没获得员工同意下,更换值勤时间表,导致事件发生。”

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国际

中国年轻人搭廉航 流行将行李穿身上

(北京19日讯)选择乘坐廉价航空公司出行时,不少网友将“行李直接穿在身上”,省下不少行李超重费。

中新经纬报道,博主JOJO此前在欧洲留学,经常去各个国家旅游通常选廉航。她发现,衣服只要穿在身上,航司就不算重量。于是她买了一个钓鱼马甲,坐飞机出行前就往里面塞小而重的东西。直接把马甲脱下来放进安检篮子里,安检也没让掏出来。

“手机、充电宝、电脑等都能放进去,行李箱能少个四、五斤(约2至2.5公斤)。”JOJO介绍,有次去日本,往返机票1300元人民币左右,但她忘记带这件“廉航神器”,航司给了七公斤的上机额度,她超了一公斤,结果付了500多元的超重行李费。

除了“能装”外,JOJO还发现了钓鱼马甲在飞机上的新用途。由于部分廉价航空公司的航班飞机冷气很足,也不提供免费毛毯,这时钓鱼马甲还能起到保暖的作用。

电商平台显示,某款售价58元的钓鱼马甲销量已经超过万件。店家将钓鱼马甲的口袋以数字的形式标注出来,一件马甲上有多达12个口袋。不少消费者在评价中称其为“出差必备马甲”、“不让廉航赚我一分钱,买它”、“廉航必备”。

第三方数据机构魔镜洞察数据显示,2023年10月至2024年9月,钓鱼马甲在淘宝、京东、抖音等电商平台上累计销量为200.56万件,累计销售额为1.67亿元,均价为每件83.46元,销量同比增加超20%。从2024年暑假来看,7月和8月销量同比增幅分别为30%和11%,销售额同比增幅57%和15%。

除了钓鱼马甲外,有十几个口袋的工装裤、能塞很多衣服的U型枕、自重很轻的背包及手提行李袋都成为“精明”年轻人出行必备。

谈及不少年轻旅客将钓鱼马甲当成“廉航神器”的行为,春秋航空宣传部部长毛懿表示,在规则之内当然是允许的,旅客尊重行李规则,又在最大限度内精打细算,这符合春秋航空的出行理念。

盘古智库高级研究员江瀚指出,对于廉价航空公司来说,“廉航神器”的流行可能会产生双重影响。一方面,消费者可能会更倾向于选择廉价航空,从而促进廉价航空的乘客量增加。另一方面,如果这种行为过于普遍,可能会导致廉价航空公司在行李费用上的收入减少。

新闻来源:世界新闻网

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