（吉隆坡7日讯）西马半岛长途巴士马来业者协会（PEMBAWA）代主席达祖丁希望政府提供援助，将国内长巴车资提高40%，确保业者能继续经营。 

“目前的车资为每公里8.5仙，但有关车资最后一次调整是在2008年，政府理应每5年调涨车资，但至今已相隔11年却没有调整。 

“我们希望政府帮忙国内长巴业者，将车资提高至少40%，因为从1980年代起，每5年就会提高20%车资。” 

他指出，在1980年代，从吉隆坡到关丹的单程车票为10令吉，在2008年调涨至22令吉后，就未曾调整。

盼免过路费补贴柴油

达祖丁今日在该协会召开特大后，在记者会上发表上述谈话。

此外，他也希望政府考虑让长巴业者免过路费及提供柴油补贴，尤其柴油自2008年至今已调涨超过50%，随着物价高涨，巴士营运及维修费用也已增加约20%。

“目前的补贴柴油为每公升1令吉90仙，希望政府可将补贴柴油价降低至1令吉50仙。”

他相信，调整车资将让长巴服务更有效率，且更能应付安全及维修需求。 针对长巴业者的亏损问题，达祖丁直言无从估计，但单单在去年就有7家长巴公司，因为经营困难而倒闭。 

他透露，该会已致函交通部，而部长陆兆福仅在上周回函指出，此事将交由陆路公共交通机构跟进处理；他希望交通部尽早与该会展开会面，以商讨有关诉求。