时事

2030年80%巴生谷居民
住宅400公尺内拥公交

阿末扎希(左二)与依斯迈(左)了解第16届国际公共交通协会亚太区会议专用巴士设备后,与嘉宾合照。右起是张少华、阿伦弗劳士及阿兹米。

(吉隆坡17日讯)副首相兼内政部长拿督斯里阿末扎希博士说,政府预计在2030年,80%的巴生谷居民可在居住地点的400公尺范围内,拥有公共交通服务。

他说,政府对公共交通服务使用率的目标是,在2030年时大吉隆坡的公共交通服务使用率达到40%,其他城市则达15%。



阿末扎希今早在第16届国际公共交通协会亚太区会议开幕礼上致词时这么说。出席者包括国际公共交通协会秘书阿伦弗劳士、亚太区主席张少华、大马基建公司主席丹斯里依斯迈、总执行长拿督阿兹米阿都阿兹。

阿末扎希说,政府已采取多项步骤提高公共交通服务使用率,包括改善巴生谷、半岛南部与东岸的主要铁道路线、增加单轨火车与轻快铁的承载量,尤其是繁忙时载送更多乘客、推出新的德士营运模式、增加“泊车换乘”(Park and Ride )设施与自动收费系统。

“我们需跳脱原有的思考模式,应对公共交通服务的挑战,例如与雇主商量采纳灵活工作时间,让员工避开繁忙交通时间、教育人民使用绿化交通工具、为低碳交通工作提供奖掖。”

公交计划不延误

另一方面,针对外劳短缺的投诉,阿末扎希说政府会确保公共交通计划的工程进度,不会因此而延误。



“我们知道各领域埋怨缺乏劳工问题,包括建筑业。虽然我国已有近200万名合法外劳,但雇主仍面对劳工短缺问题,导致一些计划的工程被耽误。”

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要闻

拨4.63亿改善公交服务 助力轮值东盟与旅游年筹备

(吉隆坡11日讯)内阁道路拥堵和道路安全委员会(JKMKKJR)会议批准4亿6300万令吉,以改善公共交通服务。

副首相拿督斯里阿末扎希博士指出,上述举措是在2025年财政预算案所宣布,为我国担任2025年东盟轮值主席国及2026年马来西亚旅游年做好准备。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告说,本次会议也探讨道路拥堵和道路安全的主要课题,以及拟定全面的解决方案,尤其是鼓励使用公共交通,特别是在巴生谷和主要城市。

“当中包括马来西亚国家基建公司自今年6月推介电召客货车(DRT)服务,以改善行程起点和终点的连接,迄今已有20辆客货车投入运作,乘客等候时间已成功从40分钟减至13分钟。”

较早前,首相拿督斯里安华曾表示,马来西亚担任2025年东盟轮值主席国的主题是“包容性和永续性”,彰显直接挑战边缘化发展中国家的体制。

他说,事实上,大马的东盟中心地位(ASEAN centrality)愿景,也表明全球南方地区如何在与全球大国进行建设性接触的同时保持独立。

我国曾在1977年、1997年、2005年和2015年担任东盟轮值主席国。

此外,旅游、艺术及文化部放眼2026大马旅游年,将吸引3560万人次的外国游客到来,并带来总额高达1471亿令吉的国内消费。
 

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